WEBVTT

00:00:01.280 --> 00:00:03.359
<v Davide>Salve a tutti, siete all'ascolto di

00:00:03.359 --> 00:00:05.679
<v Davide>INSiDER - Dentro la Tecnologia,

00:00:05.679 --> 00:00:07.919
<v Davide>un podcast di Digital People e

00:00:07.919 --> 00:00:09.119
<v Davide>io sono il vostro host,

00:00:09.119 --> 00:00:10.160
<v Davide>Davide Fasoli.

00:00:16.765 --> 00:00:18.765
<v Davide>Quando siamo alla guida di un veicolo,

00:00:18.765 --> 00:00:21.005
<v Davide>fra l'altro luogo ideale per ascoltare

00:00:21.005 --> 00:00:23.244
<v Davide>questo podcast, spesso non ci rendiamo

00:00:23.244 --> 00:00:25.405
<v Davide>conto di quanto la tecnologia entra

00:00:25.404 --> 00:00:27.579
<v Davide>in gioco per proteggerci da ogni

00:00:27.579 --> 00:00:29.420
<v Davide>genere di pericolo e proprio di

00:00:29.420 --> 00:00:33.179
<v Davide>sicurezza stradale attiva e passiva parleremo oggi.

00:00:33.179 --> 00:00:34.859
<v Davide>Prima di passare alle notizie che

00:00:34.859 --> 00:00:37.100
<v Davide>più ci hanno colpito questa settimana,

00:00:37.100 --> 00:00:39.179
<v Davide>vi ricordo che potete seguirci su

00:00:39.179 --> 00:00:42.695
<v Davide>Instagram a @dentrolatecnologia e ascoltare un

00:00:42.695 --> 00:00:44.774
<v Davide>nuovo episodio ogni sabato mattina,

00:00:44.774 --> 00:00:46.934
<v Davide>su Spotify, Apple Podcast,

00:00:46.934 --> 00:00:50.054
<v Davide>Google Podcast oppure direttamente sul nostro sito.

00:01:02.750 --> 00:01:04.750
<v Davide>Anche Amazon ha presentato la propria

00:01:04.750 --> 00:01:07.645
<v Davide>piattaforma di gaming in streaming,

00:01:07.645 --> 00:01:09.885
<v Davide>ovvero la possibilità di video giocare

00:01:09.885 --> 00:01:12.045
<v Davide>utilizzando la potenza di calcolo di

00:01:12.045 --> 00:01:14.444
<v Davide>un server remoto anziché quella della

00:01:14.444 --> 00:01:16.765
<v Davide>propria console o del proprio computer.

00:01:16.765 --> 00:01:18.365
<v Davide>Il modello di business però non

00:01:18.365 --> 00:01:20.284
<v Davide>è simile a quello di Google Stadia,

00:01:20.284 --> 00:01:22.659
<v Davide>visto che Luna sarà un raccoglitore

00:01:22.659 --> 00:01:24.900
<v Davide>di contenuti anche di altri servizi

00:01:24.900 --> 00:01:25.939
<v Davide>su abbonamento.

00:01:25.939 --> 00:01:27.859
<v Davide>Ad esempio vi sarà un servizio

00:01:27.859 --> 00:01:29.939
<v Davide>gestito direttamente da Amazon,

00:01:29.939 --> 00:01:32.900
<v Davide>Luna Plus, a 5.99$ al mese

00:01:32.900 --> 00:01:34.900
<v Davide>e con la possibilità di trasmettere

00:01:34.900 --> 00:01:37.859
<v Davide>fino a 60 fps in 4K.

00:01:37.859 --> 00:01:40.284
<v Davide>Ubisoft ne ha già annunciato un altro,

00:01:40.284 --> 00:01:41.965
<v Davide>ma non ha specificato quale sarà

00:01:41.965 --> 00:01:44.125
<v Davide>il prezzo e altrettanto potrebbero fare

00:01:44.125 --> 00:01:46.204
<v Davide>altri editori come Capcom,

00:01:46.204 --> 00:01:48.284
<v Davide>Electronic Arts o Activision,

00:01:48.284 --> 00:01:50.364
<v Davide>ovvero proporre un canale con una

00:01:50.364 --> 00:01:52.364
<v Davide>selezione di giochi a un dato

00:01:52.364 --> 00:01:53.244
<v Davide>prezzo mensile.

00:01:53.349 --> 00:01:55.590
<v Davide>Per ora, Luna è previsto soltanto

00:01:55.590 --> 00:01:56.950
<v Davide>negli Stati Uniti.

00:01:59.670 --> 00:02:01.670
<v Davide>Batterie più potenti e una nuova

00:02:01.670 --> 00:02:03.989
<v Davide>auto elettrica da 25.000$,

00:02:03.989 --> 00:02:06.310
<v Davide>sono queste le principali novità presentati

00:02:06.310 --> 00:02:07.909
<v Davide>nel Tesla Battery Day,

00:02:07.909 --> 00:02:09.305
<v Davide>che si è tenuto la notte

00:02:09.305 --> 00:02:11.305
<v Davide>dello scorso 22 settembre.

00:02:11.305 --> 00:02:13.944
<v Davide>La diretta streaming condotta dallo stesso

00:02:13.944 --> 00:02:15.625
<v Davide>Elon Musk è iniziata in Italia

00:02:15.625 --> 00:02:18.584
<v Davide>alle ore 23.30 con alcune comunicazioni

00:02:18.584 --> 00:02:21.064
<v Davide>rivolte ai propri azionisti riguardanti la

00:02:21.064 --> 00:02:23.930
<v Davide>costruzione della nuova Gigafactory cinese e

00:02:23.930 --> 00:02:26.090
<v Davide>la produzione della nuova Model Y,

00:02:26.090 --> 00:02:27.769
<v Davide>per poi passare infine ad alcune

00:02:27.769 --> 00:02:31.290
<v Davide>analisi sull'andamento finanziario della stessa azienda.

00:02:31.370 --> 00:02:33.530
<v Davide>Successivamente Elon Musk ha annunciato l'arrivo

00:02:33.530 --> 00:02:35.370
<v Davide>di un nuovo Autopilot che sarà

00:02:35.370 --> 00:02:37.835
<v Davide>disponibile sul suolo americano a partire

00:02:37.835 --> 00:02:38.955
<v Davide>dal prossimo mese.

00:02:38.955 --> 00:02:41.115
<v Davide>Diversamente dagli scorsi aggiornamenti,

00:02:41.115 --> 00:02:43.275
<v Davide>questo nuovo sistema di guida autonoma

00:02:43.275 --> 00:02:44.955
<v Davide>è stato riscritto da capo,

00:02:44.955 --> 00:02:47.514
<v Davide>almeno per alcune funzionalità per consentire

00:02:47.514 --> 00:02:50.050
<v Davide>alle proprie vetture di raggiungere prestazioni

00:02:50.050 --> 00:02:52.129
<v Davide>superiori rispetto a quelle attuali.

00:02:52.129 --> 00:02:54.290
<v Davide>Terminata la prima parte relativa agli

00:02:54.290 --> 00:02:56.290
<v Davide>annunci di mercato, la conferenza si

00:02:56.290 --> 00:02:58.210
<v Davide>è spostata sugli obiettivi che Tesla

00:02:58.210 --> 00:03:00.290
<v Davide>si è prefissata di raggiungere entro

00:03:00.290 --> 00:03:01.330
<v Davide>i prossimi anni.

00:03:01.330 --> 00:03:02.770
<v Davide>Si partirà dalle batterie,

00:03:02.770 --> 00:03:04.965
<v Davide>su cui Tesla sembra puntare molto.

00:03:04.965 --> 00:03:07.444
<v Davide>Le nuove celle presentate nella conferenza

00:03:07.444 --> 00:03:09.844
<v Davide>porteranno dei netti miglioramenti in termini

00:03:09.844 --> 00:03:12.644
<v Davide>di capacità, potenza e autonomia,

00:03:12.644 --> 00:03:14.405
<v Davide>il tutto con una riduzione dei

00:03:14.405 --> 00:03:16.884
<v Davide>costi di produzione equivalente al 50%.

00:03:17.610 --> 00:03:19.530
<v Davide>Grazie alle nuove celle più economiche,

00:03:19.530 --> 00:03:21.209
<v Davide>Musk ha poi garantito che per

00:03:21.209 --> 00:03:24.489
<v Davide>il 2025 verranno rilasciate nuove vetture

00:03:24.489 --> 00:03:26.090
<v Davide>a prezzi più accessibili,

00:03:26.090 --> 00:03:28.169
<v Davide>partendo dal prossimo modello che sarà

00:03:28.169 --> 00:03:30.810
<v Davide>acquistabile per soli 25 mila dollari.

00:03:34.014 --> 00:03:36.174
<v Davide>Google ha introdotto questa settimana una

00:03:36.174 --> 00:03:38.814
<v Davide>funzionalità nella sua app dedicata alle mappe.

00:03:38.814 --> 00:03:40.894
<v Davide>Si tratta di una nuova visualizzazione

00:03:40.894 --> 00:03:42.414
<v Davide>oltre a quella classica e a

00:03:42.414 --> 00:03:44.974
<v Davide>quella satellitare, che permette di identificare

00:03:44.974 --> 00:03:47.294
<v Davide>le aree che potrebbero essere focolai

00:03:47.294 --> 00:03:49.949
<v Davide>per il Covid-19, e quindi potenzialmente

00:03:49.949 --> 00:03:51.469
<v Davide>pericolose per l'utente.

00:03:51.469 --> 00:03:53.469
<v Davide>Per accedere a questa funzione basta

00:03:53.469 --> 00:03:57.069
<v Davide>selezionare l'opzione Covid-19 info dal menu

00:03:57.069 --> 00:03:57.870
<v Davide>dei livelli.

00:03:57.870 --> 00:03:59.789
<v Davide>La mappa si colorerà di diverse

00:03:59.789 --> 00:04:01.789
<v Davide>sfumature in base alla pericolosità,

00:04:01.985 --> 00:04:04.384
<v Davide>in particolare le zone grigie rappresentano

00:04:04.384 --> 00:04:05.985
<v Davide>aree con meno di un caso,

00:04:05.985 --> 00:04:08.305
<v Davide>quelle gialle da 1 a 10 casi,

00:04:08.305 --> 00:04:10.064
<v Davide>arancione da 10 a 20 e

00:04:10.064 --> 00:04:12.705
<v Davide>così via, sarà presente anche un'etichetta

00:04:12.944 --> 00:04:15.504
<v Davide>con segnato l'esatto numero di casi

00:04:15.504 --> 00:04:17.024
<v Davide>e se questi sono in aumento

00:04:17.024 --> 00:04:17.904
<v Davide>o in diminuzione.

00:04:18.139 --> 00:04:19.740
<v Davide>I dati che ha utilizzato Google

00:04:19.740 --> 00:04:22.699
<v Davide>per questa funzionalità sono raccolti direttamente

00:04:22.699 --> 00:04:26.699
<v Davide>dalle autorità nazionali e internazionali come l'OMS,

00:04:26.699 --> 00:04:29.259
<v Davide>i ministeri della sanità o gli ospedali.

00:04:29.259 --> 00:04:32.620
<v Davide>Ricordiamo infine che in qualsiasi posto andremo,

00:04:32.620 --> 00:04:35.365
<v Davide>sicuro o no, resta comunque importante

00:04:35.365 --> 00:04:37.845
<v Davide>rispettare le norme di sicurezza e

00:04:37.845 --> 00:04:40.725
<v Davide>igieniche per combattere insieme questa pandemia.

00:04:56.930 --> 00:04:59.329
<v Davide>Nell'antichità il concetto di trasporto era

00:04:59.329 --> 00:05:01.729
<v Davide>presentato per l'essere umano e non solo,

00:05:01.729 --> 00:05:04.144
<v Davide>un ruolo fondamentale per la sopravvivenza

00:05:04.144 --> 00:05:05.745
<v Davide>generale della specie.

00:05:05.745 --> 00:05:08.944
<v Davide>Ancora prima della scoperta dell'agricoltura e dell'allevamento,

00:05:09.024 --> 00:05:10.944
<v Davide>l'uomo si spostava di continua a

00:05:10.944 --> 00:05:13.264
<v Davide>causa della variazione delle stagioni e

00:05:13.264 --> 00:05:15.665
<v Davide>come mezzo di trasporto usava unicamente

00:05:15.665 --> 00:05:16.944
<v Davide>le proprie gambe.

00:05:16.944 --> 00:05:19.745
<v Davide>Successivamente però con la rivoluzione neolitica

00:05:19.829 --> 00:05:21.909
<v Davide>iniziò a cavalcare i primi cavalli,

00:05:21.909 --> 00:05:25.509
<v Davide>introducendo significative migliorie in termini di velocità,

00:05:25.589 --> 00:05:28.069
<v Davide>rendimento e carico, specialmente con la

00:05:28.069 --> 00:05:31.269
<v Davide>scoperta della ruota avvenuta presumibilmente nell'antica

00:05:31.269 --> 00:05:33.285
<v Davide>Mesopotamia e che ha permesso di

00:05:33.285 --> 00:05:36.084
<v Davide>realizzare i primi carri trainati da animali.

00:05:36.084 --> 00:05:37.685
<v Davide>Al giorno d'oggi la mobilità ricopre

00:05:37.685 --> 00:05:39.204
<v Davide>un ruolo ancora più chiave per

00:05:39.204 --> 00:05:39.925
<v Davide>la società.

00:05:39.925 --> 00:05:41.764
<v Davide>Con la globalizzazione dei mercati,

00:05:41.764 --> 00:05:44.964
<v Davide>infatti, efficienti mezzi di trasporto come navi,

00:05:44.964 --> 00:05:47.759
<v Davide>treni, aerei e automobili sono considerati

00:05:47.759 --> 00:05:50.240
<v Davide>fondamentali per la crescita dell'economia,

00:05:50.319 --> 00:05:52.639
<v Davide>dell'urbanizzazione e dell'occupazione.

00:05:52.879 --> 00:05:54.479
<v Davide>Tuttavia, con un numero così alto

00:05:54.479 --> 00:05:56.800
<v Davide>di veicoli in continua circolazione,

00:05:56.800 --> 00:05:58.720
<v Davide>anche la numerosità degli incidenti è

00:05:58.720 --> 00:06:01.519
<v Davide>aumentata proporzionalmente, perciò oltre allo studio

00:06:01.519 --> 00:06:03.495
<v Davide>di nuove tecnologie e pensate per

00:06:03.495 --> 00:06:05.415
<v Davide>rendere i trasporti ancora più efficienti

00:06:05.415 --> 00:06:07.574
<v Davide>e meno impattanti a livello ambientale,

00:06:07.574 --> 00:06:09.334
<v Davide>si sta spingendo sempre di più

00:06:09.334 --> 00:06:11.334
<v Davide>anche sulla ricerca di dispositivi in

00:06:11.334 --> 00:06:13.095
<v Davide>grado di garantire il più alto

00:06:13.095 --> 00:06:15.095
<v Davide>livello di sicurezza per i conducenti.

00:06:15.209 --> 00:06:17.129
<v Davide>Per quanto concerne l'automobile,

00:06:17.129 --> 00:06:19.209
<v Davide>veicolo più diffuso nelle città di

00:06:19.209 --> 00:06:20.569
<v Davide>tutto il mondo, ma anche per

00:06:20.569 --> 00:06:22.089
<v Davide>altri mezzi di trasporto,

00:06:22.169 --> 00:06:24.729
<v Davide>vengono considerate due tipologie di dispositivi

00:06:24.729 --> 00:06:27.129
<v Davide>di sicurezza, i sistemi passivi e

00:06:27.129 --> 00:06:28.250
<v Davide>i sistemi attivi.

00:06:28.250 --> 00:06:29.414
<v Davide>I primi sono quelli che ci

00:06:29.414 --> 00:06:31.574
<v Davide>riguardano meno, visto che comprendono tutti

00:06:31.574 --> 00:06:34.454
<v Davide>quei sistemi meccanici studiati e realizzati

00:06:34.454 --> 00:06:36.214
<v Davide>per ridurre al minimo i danni

00:06:36.214 --> 00:06:37.654
<v Davide>di un incidente stradale.

00:06:37.654 --> 00:06:39.974
<v Davide>La funzione principale di questi dispositivi

00:06:39.974 --> 00:06:41.574
<v Davide>è quindi quella di tutelare il

00:06:41.574 --> 00:06:43.095
<v Davide>conducente e i passeggeri,

00:06:43.095 --> 00:06:45.079
<v Davide>non cercando di evitare l'impatto ma

00:06:45.079 --> 00:06:47.000
<v Davide>di renderlo meno pericoloso.

00:06:47.000 --> 00:06:48.680
<v Davide>Andando in ordine di importanza,

00:06:48.680 --> 00:06:51.000
<v Davide>il primo sistema di sicurezza passivo,

00:06:51.000 --> 00:06:52.680
<v Davide>che è anche quello meno considerato,

00:06:52.680 --> 00:06:54.839
<v Davide>è lo stesso telaio dell'autovettura,

00:06:54.839 --> 00:06:57.560
<v Davide>studiato appositamente per assorbire quanta più

00:06:57.560 --> 00:07:00.279
<v Davide>energia cinetica possibile dall'eventuale impatto.

00:07:00.574 --> 00:07:03.375
<v Davide>Successivamente troviamo i dispositivi più conosciuti,

00:07:03.375 --> 00:07:04.975
<v Davide>come le cinture di sicurezza,

00:07:04.975 --> 00:07:06.735
<v Davide>gli airbag, i poggi a testa

00:07:06.735 --> 00:07:08.334
<v Davide>e nel caso fosse presente un

00:07:08.334 --> 00:07:10.495
<v Davide>bambino il seggiolino a norma di legge.

00:07:10.495 --> 00:07:12.415
<v Davide>I sistemi di sicurezza attivi invece

00:07:12.415 --> 00:07:14.574
<v Davide>si differenziano da quelli passivi per

00:07:14.574 --> 00:07:16.790
<v Davide>la facoltà di prevenire l'incidente stesso

00:07:16.790 --> 00:07:19.350
<v Davide>anziché ridurne gli effetti negativi.

00:07:19.350 --> 00:07:21.270
<v Davide>Da un punto di vista tecnologico

00:07:21.350 --> 00:07:23.990
<v Davide>questi dispositivi sono decisamente più complessi

00:07:23.990 --> 00:07:26.149
<v Davide>rispetto alla precedente categoria,

00:07:26.230 --> 00:07:28.389
<v Davide>ma proprio per questa ragione presentano

00:07:28.389 --> 00:07:30.949
<v Davide>margini di sicurezza decisamente più rilevanti,

00:07:31.035 --> 00:07:32.634
<v Davide>per il semplice fatto che grazie

00:07:32.634 --> 00:07:34.235
<v Davide>a essi gli effetti negativi di

00:07:34.235 --> 00:07:36.395
<v Davide>un probabile incidente non esisterebbero.

00:07:36.395 --> 00:07:38.314
<v Davide>Attualmente nelle vetture i tre sistemi

00:07:38.314 --> 00:07:41.595
<v Davide>di sicurezza attivi principali sono ABS,

00:07:41.595 --> 00:07:43.194
<v Davide>ESP e TCS.

00:07:43.410 --> 00:07:45.810
<v Davide>L'ABS, acronimo di una parola tedesca

00:07:45.810 --> 00:07:48.370
<v Davide>che significa sistema di antibloccaggio,

00:07:48.370 --> 00:07:50.290
<v Davide>è un'unità di controllo elettronico in

00:07:50.290 --> 00:07:52.529
<v Davide>grado di evitare l'arresto completo delle

00:07:52.529 --> 00:07:55.170
<v Davide>ruote dei veicoli, garantendone la guidabilità

00:07:55.170 --> 00:07:56.529
<v Davide>durante la frenata.

00:07:56.529 --> 00:07:58.564
<v Davide>In certi casi potrebbe infatti capitare

00:07:58.564 --> 00:08:00.485
<v Davide>che per una brusca frenata i

00:08:00.485 --> 00:08:03.685
<v Davide>battistrada del veicolo perdano aderenza andando

00:08:03.685 --> 00:08:06.324
<v Davide>quindi ad aumentare sensibilmente lo spazio

00:08:06.324 --> 00:08:08.164
<v Davide>percorso a ruote bloccate.

00:08:08.164 --> 00:08:10.639
<v Davide>Grazie all'ABS tutto ciò non avviene,

00:08:10.639 --> 00:08:12.719
<v Davide>durante la fase di rallentamento questo

00:08:12.719 --> 00:08:15.039
<v Davide>dispositivo andrà a dosare in maniera

00:08:15.039 --> 00:08:17.199
<v Davide>del tutto automatica la forza frenante

00:08:17.199 --> 00:08:19.519
<v Davide>del veicolo, evitando che si blocchino

00:08:19.519 --> 00:08:21.680
<v Davide>completamente le ruote del mezzo e

00:08:21.680 --> 00:08:24.240
<v Davide>che lo spazio percorso aumenti pericolosamente.

00:08:24.555 --> 00:08:26.795
<v Davide>Un altro dispositivo di sicurezza pensato

00:08:26.795 --> 00:08:29.115
<v Davide>per migliorare la stabilità del veicolo

00:08:29.115 --> 00:08:32.715
<v Davide>è l'ESP, acronimo inglese di Electronic

00:08:32.715 --> 00:08:36.235
<v Davide>Stability Control, o controllo elettronico della stabilità.

00:08:36.235 --> 00:08:38.100
<v Davide>Come indicato dal termine stesso si

00:08:38.100 --> 00:08:40.419
<v Davide>tratta di un'unità di controllo elettronico

00:08:40.419 --> 00:08:42.740
<v Davide>montato per aumentare la stabilità delle

00:08:42.740 --> 00:08:45.539
<v Davide>automobili durante le fasi di sbandata.

00:08:45.539 --> 00:08:47.379
<v Davide>Se il dispositivo rileva una curva

00:08:47.379 --> 00:08:49.299
<v Davide>presa a una velocità eccessiva,

00:08:49.299 --> 00:08:51.379
<v Davide>esso andrà molto semplicemente a regolare

00:08:51.379 --> 00:08:53.835
<v Davide>automaticamente la potenza del motore e

00:08:53.835 --> 00:08:55.675
<v Davide>a frenare le singole ruote con

00:08:55.675 --> 00:08:57.754
<v Davide>differente intensità, in modo tale che

00:08:57.754 --> 00:09:00.235
<v Davide>la vettura riacquisti l'assetto iniziale e

00:09:00.235 --> 00:09:01.835
<v Davide>che il conducente non perda quindi

00:09:01.835 --> 00:09:03.274
<v Davide>il controllo del mezzo.

00:09:03.274 --> 00:09:05.434
<v Davide>Infine, il terzo dispositivo di sicurezza

00:09:05.434 --> 00:09:07.995
<v Davide>attivo degno di nota è il TCS,

00:09:07.995 --> 00:09:09.995
<v Davide>o sistema di controllo della trazione.

00:09:10.129 --> 00:09:12.370
<v Davide>Questa unità di controllo elettronico è

00:09:12.370 --> 00:09:15.649
<v Davide>particolarmente preziosa durante i periodi invernali,

00:09:15.649 --> 00:09:17.490
<v Davide>soprattutto quando si viaggia su strade

00:09:17.490 --> 00:09:20.529
<v Davide>ghiacciate o comunque più scivolose del normale.

00:09:20.529 --> 00:09:23.970
<v Davide>Senza questo dispositivo elettronico integrato nel veicolo,

00:09:23.970 --> 00:09:27.105
<v Davide>le ruote potrebbero arrivare a slittare pericolosamente,

00:09:27.105 --> 00:09:29.584
<v Davide>comportando una perdita di stabilità e

00:09:29.584 --> 00:09:31.985
<v Davide>aumentando le probabilità che si verifichi

00:09:31.985 --> 00:09:33.105
<v Davide>un incidente.

00:09:33.105 --> 00:09:34.865
<v Davide>Il controllo automatico di trazione,

00:09:34.865 --> 00:09:36.304
<v Davide>in questo caso, è composto da

00:09:36.304 --> 00:09:38.704
<v Davide>specifici sensori in grado di rilevare

00:09:38.704 --> 00:09:40.690
<v Davide>lo slittamento del veicolo e di

00:09:40.690 --> 00:09:42.929
<v Davide>trasferire l'energia del motore sulle ruote

00:09:42.929 --> 00:09:44.850
<v Davide>con maggiore aderenza al suolo.

00:09:44.850 --> 00:09:47.089
<v Davide>Solitamente questa tecnologia si applica alle

00:09:47.089 --> 00:09:48.449
<v Davide>ruote motrici del mezzo,

00:09:48.449 --> 00:09:50.529
<v Davide>quindi può capitare che il TCS

00:09:50.529 --> 00:09:53.409
<v Davide>possa montare i sensori sulle ruote anteriori,

00:09:53.409 --> 00:09:54.929
<v Davide>posteriori o su entrambe.

00:09:55.085 --> 00:09:57.164
<v Davide>Altri sistemi di sicurezza attivi,

00:09:57.164 --> 00:09:58.524
<v Davide>ma non meno importanti,

00:09:58.524 --> 00:10:02.684
<v Davide>sono l'ISA, acronimo di Intelligent Speed Adaptation,

00:10:02.684 --> 00:10:04.684
<v Davide>che consente di ridurre in automatico

00:10:04.684 --> 00:10:06.524
<v Davide>la velocità dell'auto in caso di

00:10:06.524 --> 00:10:08.820
<v Davide>superamento dei limiti imposti sulla strada.

00:10:09.220 --> 00:10:12.259
<v Davide>L'assistenza che fornisce tale tecnologia può essere,

00:10:12.259 --> 00:10:14.500
<v Davide>in questo caso, sia attiva che passiva,

00:10:14.500 --> 00:10:15.940
<v Davide>a seconda che ci sia un

00:10:15.940 --> 00:10:18.899
<v Davide>semplice richiamo vocale al conducente oppure

00:10:18.899 --> 00:10:20.820
<v Davide>che vi sia un intervento automatico

00:10:20.820 --> 00:10:23.539
<v Davide>da parte dell'ISA per ridurre la velocità,

00:10:23.774 --> 00:10:25.615
<v Davide>in questo caso maggiore del limite

00:10:25.615 --> 00:10:27.215
<v Davide>vigente su quella strada.

00:10:27.215 --> 00:10:30.575
<v Davide>Tutti questi dispositivi elettronici naturalmente non

00:10:30.575 --> 00:10:32.095
<v Davide>si possono trovare in tutte le

00:10:32.095 --> 00:10:34.495
<v Davide>auto in circolazione, soprattutto se consideriamo

00:10:34.495 --> 00:10:36.415
<v Davide>che il parco circolante italiano è

00:10:36.415 --> 00:10:38.100
<v Davide>composto per la maggior parte da

00:10:38.100 --> 00:10:39.940
<v Davide>veicoli che hanno un'età media di

00:10:39.940 --> 00:10:41.139
<v Davide>circa 11 anni.

00:10:41.139 --> 00:10:43.700
<v Davide>Tuttavia, uno degli obiettivi dell'Unione Europea

00:10:43.700 --> 00:10:45.299
<v Davide>è quello di riuscire a ridurre

00:10:45.299 --> 00:10:47.139
<v Davide>il tasso di mortalità stradale a

00:10:47.139 --> 00:10:49.620
<v Davide>circa allo 0% entro il 2050.

00:10:49.904 --> 00:10:51.504
<v Davide>Per riuscire in questo progetto,

00:10:51.504 --> 00:10:53.105
<v Davide>a partire dal 2022,

00:10:53.105 --> 00:10:54.865
<v Davide>tutti i nuovi modelli di autovetture

00:10:54.865 --> 00:10:57.105
<v Davide>dovranno montare una serie di dispositivi

00:10:57.105 --> 00:10:59.424
<v Davide>di sicurezza attivi, tra cui oltre

00:10:59.424 --> 00:11:00.945
<v Davide>a quelli già citati,

00:11:00.945 --> 00:11:03.080
<v Davide>un rilevatore di disattenzione e stanchezza

00:11:03.080 --> 00:11:05.480
<v Davide>del conducente, un dispositivo di blocco

00:11:05.480 --> 00:11:07.960
<v Davide>dell'accensione con rilevatore di alcol e

00:11:07.960 --> 00:11:09.720
<v Davide>una scatola nera per incidenti in

00:11:09.720 --> 00:11:12.200
<v Davide>grado di registrare parametri relativi a

00:11:12.200 --> 00:11:14.440
<v Davide>condotta e stile di guida del conducente.

00:11:14.855 --> 00:11:16.695
<v Davide>Arrivare ad azzerare il tasso di

00:11:16.695 --> 00:11:18.455
<v Davide>mortalità su strada è davvero un

00:11:18.455 --> 00:11:21.654
<v Davide>obiettivo utopistico, almeno per gli standard attuali,

00:11:21.654 --> 00:11:24.215
<v Davide>anche se case automobilistiche come Tesla

00:11:24.215 --> 00:11:26.215
<v Davide>stanno puntando molto su sistemi di

00:11:26.215 --> 00:11:28.790
<v Davide>guida autonoma, sempre più all'avanguardia e

00:11:28.790 --> 00:11:30.629
<v Davide>sicuri sia per il conducente che

00:11:30.629 --> 00:11:31.750
<v Davide>per i passeggeri.

00:11:31.750 --> 00:11:33.190
<v Davide>Tuttavia, si tratta di un sistema

00:11:33.190 --> 00:11:35.269
<v Davide>ancora in fase di ampio miglioramento,

00:11:35.269 --> 00:11:36.710
<v Davide>perciò fin che non avremo un

00:11:36.710 --> 00:11:39.670
<v Davide>sistema di autopilota sicuro e di

00:11:39.670 --> 00:11:41.524
<v Davide>serie su tutte le vetture dovremo

00:11:41.524 --> 00:11:43.924
<v Davide>prestare la massima attenzione lungo tutto

00:11:43.924 --> 00:11:45.365
<v Davide>il tragitto al fine di evitare

00:11:45.365 --> 00:11:48.324
<v Davide>pericolosi incidenti, ricordandoci che in ogni

00:11:48.324 --> 00:11:50.644
<v Davide>momento alla guida la sicurezza stradale

00:11:50.644 --> 00:11:52.404
<v Davide>viene sempre prima di tutto.

00:12:01.649 --> 00:12:03.570
<v Davide>E così si conclude questa puntata

00:12:03.570 --> 00:12:06.209
<v Davide>di INSiDER - Dentro la Tecnologia,

00:12:06.209 --> 00:12:08.370
<v Davide>io ringrazio come sempre la redazione

00:12:08.370 --> 00:12:10.535
<v Davide>che ogni sabato mattina ci permette

00:12:10.535 --> 00:12:12.455
<v Davide>di pubblicare un nuovo episodio.

00:12:12.455 --> 00:12:14.134
<v Davide>Per qualsiasi tipo di domanda o

00:12:14.134 --> 00:12:18.695
<v Davide>suggerimento scriveteci a redazione@dentrolatecnologia.it,

00:12:18.695 --> 00:12:22.695
<v Davide>seguiteci su Instagram a @dentrolatecnologia dove

00:12:22.695 --> 00:12:26.800
<v Davide>durante la settimana pubblichiamo notizie e approfondimenti.

00:12:26.800 --> 00:12:29.120
<v Davide>In qualsiasi caso nella descrizione della

00:12:29.120 --> 00:12:31.600
<v Davide>puntata troverete tutti i nostri social.

00:12:31.600 --> 00:12:34.639
<v Davide>Se trovate interessante il podcast condividetelo

00:12:34.639 --> 00:12:36.000
<v Davide>che per noi è un ottimo

00:12:36.000 --> 00:12:37.920
<v Davide>modo per crescere e non dimenticate

00:12:37.920 --> 00:12:39.401
<v Davide>di farci pubblicità.

00:12:39.401 --> 00:12:41.641
<v Davide>Noi ci sentiamo la settimana prossima.