WEBVTT 00:00:01.360 --> 00:00:03.439 Salve a tutti, siete all'ascolto di 00:00:03.439 --> 00:00:05.759 INSiDER - Dentro la Tecnologia, 00:00:05.759 --> 00:00:08.000 un podcast di Digital People e 00:00:08.000 --> 00:00:09.199 io sono il vostro host, 00:00:09.199 --> 00:00:10.240 Davide Fasoli. 00:00:16.934 --> 00:00:19.734 Oggi faremo un approfondimento tecnologico dedicato 00:00:19.734 --> 00:00:22.375 alle diverse generazioni di caccia aerei, 00:00:22.375 --> 00:00:24.375 esplorando come queste macchine si siano 00:00:24.375 --> 00:00:26.294 evolute nel tempo e parlando di 00:00:26.294 --> 00:00:27.654 alcuni utilizzi pratici. 00:00:28.050 --> 00:00:29.489 Prima di passare alle notizie che 00:00:29.489 --> 00:00:31.329 più ci hanno colpito questa settimana, 00:00:31.410 --> 00:00:33.009 vi ricordo che potete seguirci su 00:00:33.009 --> 00:00:36.850 Instagram a @dentrolatecnologia, iscrivervi alla newsletter 00:00:36.850 --> 00:00:38.770 e ascoltare un nuovo episodio ogni 00:00:38.770 --> 00:00:40.745 sabato mattina, su Spotify, 00:00:40.745 --> 00:00:43.785 Apple Podcast, YouTube Music oppure direttamente 00:00:43.785 --> 00:00:44.905 sul nostro sito. 00:00:57.929 --> 00:01:00.090 Un team di ricercatori dell'Università di 00:01:00.090 --> 00:01:02.250 Bristol e Cambridge ha effettuato con 00:01:02.250 --> 00:01:04.569 successo la prima videochiamata protetta con 00:01:04.569 --> 00:01:07.174 crittografia quantistica su lunga distanza, 00:01:07.174 --> 00:01:09.734 utilizzando un'infrastruttura di fibra ottica standard 00:01:09.734 --> 00:01:12.694 già esistente, lunga 410 km. 00:01:12.694 --> 00:01:14.375 Ciò che ha distinto questa dimostrazione 00:01:14.375 --> 00:01:16.534 dalle altre è stata l'integrazione, 00:01:16.534 --> 00:01:17.655 per la prima volta, 00:01:17.655 --> 00:01:19.255 di tre elementi fondamentali. 00:01:19.750 --> 00:01:21.429 Il primo è la distribuzione di 00:01:21.429 --> 00:01:23.670 chiavi quantistiche, ossia un sistema che 00:01:23.670 --> 00:01:25.590 di fatto abilita due parti a 00:01:25.590 --> 00:01:27.349 generare e a condividere una chiave 00:01:27.349 --> 00:01:31.189 segreta casuale, utilizzabile solamente tra gli interlocutori. 00:01:31.349 --> 00:01:32.950 La seconda, invece, è la distribuzione 00:01:32.950 --> 00:01:35.745 di entanglement quantistico, ovvero il fenomeno 00:01:35.745 --> 00:01:37.424 che definisce i legami tra due 00:01:37.424 --> 00:01:40.064 o più particelle correlate e infine 00:01:40.064 --> 00:01:42.385 la trasmissione di dati convenzionali. 00:01:42.545 --> 00:01:44.625 Durante la videochiamata i ricercatori hanno 00:01:44.625 --> 00:01:47.359 trasferito dati medici criptati e stabilito 00:01:47.359 --> 00:01:49.040 un accesso remoto sicuro ad un 00:01:49.040 --> 00:01:51.680 centro dati distribuito, segnando un primato 00:01:51.680 --> 00:01:52.640 nel settore. 00:01:52.640 --> 00:01:54.000 Il motivo per cui si investe 00:01:54.000 --> 00:01:56.000 continuamente in questo settore deriva dal 00:01:56.000 --> 00:01:57.920 fatto che le reti di comunicazione 00:01:57.920 --> 00:02:01.564 quantistica promettono livelli di sicurezza ineguagliabili, 00:02:01.564 --> 00:02:03.805 potenzialmente impenetrabili anche per i futuri 00:02:03.805 --> 00:02:05.965 computer quantistici più avanzati. 00:02:08.205 --> 00:02:10.205 YouTube ha annunciato il proprio sostegno 00:02:10.205 --> 00:02:12.044 al "No Fakes Act", 00:02:12.044 --> 00:02:14.040 una proposta di legge statunitense che 00:02:14.040 --> 00:02:16.120 punta a proteggere l'identità di persone 00:02:16.120 --> 00:02:19.960 reali contro l'uso non autorizzato dell'intelligenza artificiale, 00:02:20.120 --> 00:02:22.199 con la creazione di Deepfake - 00:02:22.199 --> 00:02:24.360 di cloni digitali - di volti, 00:02:24.360 --> 00:02:25.560 voci e nomi. 00:02:25.560 --> 00:02:28.115 Presentato dai senatori Chris Coons, 00:02:28.194 --> 00:02:30.675 Democratico e Marsha Blackburn, 00:02:30.675 --> 00:02:32.594 Repubblicana, il disegno di legge, 00:02:32.594 --> 00:02:35.794 già discusso nel 2023 e nel 2024, 00:02:35.794 --> 00:02:37.155 mira a dare agli utenti il 00:02:37.155 --> 00:02:39.875 potere di segnalare contenuti generati dall'IA 00:02:39.875 --> 00:02:42.080 che li riguardano senza consenso, 00:02:42.159 --> 00:02:44.719 con l'obiettivo per le piattaforme di rimuoverli. 00:02:44.719 --> 00:02:46.319 Oltre a YouTube, il provvedimento è 00:02:46.319 --> 00:02:48.719 sostenuto anche da organizzazioni come il 00:02:48.719 --> 00:02:51.039 Sindacato degli Attori SAG-AFTRA, 00:02:51.040 --> 00:02:52.960 ma ha anche ricevuto critiche da 00:02:52.960 --> 00:02:54.400 parte di gruppi per i diritti 00:02:54.400 --> 00:02:56.395 civili che temono un impatto sulla 00:02:56.395 --> 00:02:57.754 libertà di espressione. 00:02:57.915 --> 00:03:00.235 Nel mentre, YouTube ha annunciato l'espansione 00:03:00.235 --> 00:03:02.715 del proprio programma sperimentale per aiutare 00:03:02.715 --> 00:03:04.875 creator e celebrità, tra cui i 00:03:04.875 --> 00:03:08.074 famosissimi youTuber MrBeast, Marques Brownlee e 00:03:08.074 --> 00:03:10.090 Mark Rober, a rilevare e gestire 00:03:10.090 --> 00:03:12.890 le imitazioni IA dei propri contenuti. 00:03:14.090 --> 00:03:15.689 Nel mondo dello sviluppo di siti 00:03:15.689 --> 00:03:17.930 web e di web design in generale, 00:03:18.009 --> 00:03:20.969 uno degli attori principali è sicuramente WordPress. 00:03:20.969 --> 00:03:23.094 Questo software open source permette infatti 00:03:23.094 --> 00:03:26.215 di creare, modificare e aggiornare siti vetrina, 00:03:26.215 --> 00:03:28.455 blog, e-commerce in maniera facile, 00:03:28.455 --> 00:03:29.894 e per chi non ha grosse 00:03:29.894 --> 00:03:32.055 esigenze senza dover programmare. 00:03:32.134 --> 00:03:34.775 Tema quello della programmazione senza codice, 00:03:34.775 --> 00:03:36.819 che avevamo tra l'altro approfondito nella 00:03:36.819 --> 00:03:38.900 puntata "Creare siti e app senza 00:03:38.900 --> 00:03:40.740 scrivere codice, è possibile?" 00:03:40.900 --> 00:03:42.099 Seguendo il mercato attuale, 00:03:42.099 --> 00:03:45.259 dunque, anche Automattic, azienda dietro a 00:03:45.259 --> 00:03:47.540 WordPress.com e tra i principali contributori 00:03:47.540 --> 00:03:49.674 al progetto WordPress, ha lanciato il 00:03:49.674 --> 00:03:52.074 suo "AI Website Builder", 00:03:52.074 --> 00:03:54.715 uno strumento basato su intelligenza artificiale 00:03:54.715 --> 00:03:56.234 in grado di assistere gli utenti 00:03:56.234 --> 00:03:58.155 nella creazione di siti web. 00:03:58.155 --> 00:03:59.995 Dopo aver descritto al chatbot come 00:03:59.995 --> 00:04:01.594 vogliamo realizzare il nostro sito, 00:04:01.770 --> 00:04:03.849 questo ci chiederà le informazioni mancanti 00:04:03.849 --> 00:04:05.530 come titolo o descrizione, 00:04:05.610 --> 00:04:07.290 e in pochi minuti realizzerà il 00:04:07.290 --> 00:04:09.210 logo del sito web e l'homepage 00:04:09.210 --> 00:04:11.690 sfruttando i classici blocchi di WordPress, 00:04:11.770 --> 00:04:13.770 come titoli, paragrafi e immagini. 00:04:13.770 --> 00:04:14.889 Da qui in poi si potrà 00:04:14.889 --> 00:04:17.194 scegliere il template da diverse proposte, 00:04:17.194 --> 00:04:19.115 oltre a modificare la combinazione dei 00:04:19.115 --> 00:04:21.035 font e lo schema colori. 00:04:21.035 --> 00:04:22.794 All'utente quindi non resta altro che 00:04:22.794 --> 00:04:25.035 modificare testi e immagini o chiederà 00:04:25.035 --> 00:04:27.354 all'assistente di realizzare altre pagine. 00:04:27.354 --> 00:04:28.875 Uno strumento di questo tipo, 00:04:28.875 --> 00:04:30.555 integrato in WordPress, dunque, 00:04:30.555 --> 00:04:32.120 è sicuramente utile sia per chi 00:04:32.120 --> 00:04:34.040 vuole creare un sito web senza 00:04:34.040 --> 00:04:35.879 pretese e in poco tempo, 00:04:35.879 --> 00:04:37.399 sia come base di partenza per 00:04:37.399 --> 00:04:39.080 siti più complessi, ma, 00:04:39.080 --> 00:04:41.319 d'altro lato, rischia di portare a 00:04:41.319 --> 00:04:43.639 una proliferazione di siti web molto 00:04:43.639 --> 00:04:46.439 simili tra loro, limitandone la creatività. 00:05:06.979 --> 00:05:08.500 Un aereo da combattimento, 00:05:08.500 --> 00:05:10.819 spesso definito semplicemente "caccia", 00:05:10.819 --> 00:05:13.904 rappresenta una categoria specifica di aeromobile militare, 00:05:13.904 --> 00:05:16.865 progettato primariamente per intercettare e distruggere 00:05:16.865 --> 00:05:18.625 in volo velivoli nemici, 00:05:18.625 --> 00:05:19.985 in particolare i bombardieri, 00:05:19.985 --> 00:05:21.745 che hanno come obiettivo la distruzione 00:05:21.745 --> 00:05:24.544 di installazioni terrestri, sia civili che militari. 00:05:24.889 --> 00:05:26.889 Storicamente parlando, il concetto di caccia 00:05:26.889 --> 00:05:28.569 si è manifestato durante la Prima 00:05:28.569 --> 00:05:30.490 Guerra Mondiale, ma ha raggiunto una 00:05:30.490 --> 00:05:33.769 centralità strategica soprattutto nel Secondo Conflitto, 00:05:33.769 --> 00:05:35.529 dove il controllo dello spazio aereo 00:05:35.529 --> 00:05:37.370 si è rivelato un fattore decisivo 00:05:37.370 --> 00:05:38.810 per l'esito delle battaglie. 00:05:39.095 --> 00:05:41.735 Inizialmente la responsabilità principale di questi 00:05:41.735 --> 00:05:44.615 aerei era l'intercettazione e l'abbattimento di 00:05:44.615 --> 00:05:47.014 velivoli ostili prima che potessero colpire 00:05:47.014 --> 00:05:49.814 obiettivi sensibili, inclusi altri caccia. 00:05:49.814 --> 00:05:51.574 Tuttavia, con il progresso tecnologico, 00:05:51.779 --> 00:05:53.620 l'aereo da caccia nel corso del 00:05:53.620 --> 00:05:55.060 tempo si è trasformato in una 00:05:55.060 --> 00:05:57.220 macchina bellica potente ed efficiente, 00:05:57.300 --> 00:05:59.220 capace di ingaggiare e distruggere bersagli 00:05:59.220 --> 00:06:01.779 aerei a distanze considerevoli grazie all'impiego 00:06:01.779 --> 00:06:04.419 di tecnologie come radar e missili sofisticati. 00:06:04.795 --> 00:06:06.314 Oggi il caccia ha acquisito una 00:06:06.314 --> 00:06:08.795 notevole versatilità, poiché dal distruggere i 00:06:08.795 --> 00:06:11.355 velivoli nemici è diventato soprattutto un 00:06:11.355 --> 00:06:13.514 asset multiruolo, in grado di svolgere 00:06:13.514 --> 00:06:16.154 anche compiti di ricognizione e attacco 00:06:16.154 --> 00:06:17.035 diretto al suolo. 00:06:17.250 --> 00:06:19.089 E questa capacità di adattarsi a 00:06:19.089 --> 00:06:21.170 diverse esigenze operative è diventata una 00:06:21.170 --> 00:06:24.610 caratteristica distintiva delle generazioni più recenti. 00:06:24.610 --> 00:06:26.129 In base al loro ruolo primario 00:06:26.129 --> 00:06:28.449 si distinguono diverse tipologie di caccia. 00:06:28.449 --> 00:06:30.529 Troviamo ad esempio gli intercettori, 00:06:30.529 --> 00:06:33.329 progettati per individuare rapidamente i velivoli nemici, 00:06:33.435 --> 00:06:35.675 i caccia da superiorità aerea, 00:06:35.675 --> 00:06:38.074 ottimizzati per dominare il combattimento aereo, 00:06:38.074 --> 00:06:40.235 i caccia bombardieri, capaci di svolgere 00:06:40.235 --> 00:06:42.955 sia missioni aria-aria che aria-terra e 00:06:42.955 --> 00:06:45.835 i caccia d'attacco, specializzati nell'ingaggio di 00:06:45.835 --> 00:06:47.115 obiettivi terrestri e navali, 00:06:47.250 --> 00:06:49.970 mantenendo comunque una capacità di difesa aerea. 00:06:49.970 --> 00:06:52.050 Il ruolo fondamentale dei caccia all'interno 00:06:52.050 --> 00:06:53.970 delle forze militari si estende ben 00:06:53.970 --> 00:06:55.569 oltre la capacità offensiva, 00:06:55.569 --> 00:06:57.569 tant'è che risultano essenziali per garantire 00:06:57.569 --> 00:06:59.810 l'integrità e la sovranità dello spazio 00:06:59.810 --> 00:07:00.769 aereo nazionale. 00:07:00.769 --> 00:07:03.009 L'Aeronautica militare italiana, ad esempio, 00:07:03.225 --> 00:07:05.064 svolge un ruolo primario nella difesa 00:07:05.064 --> 00:07:06.985 dello spazio aereo nazionale tramite i 00:07:06.985 --> 00:07:08.904 caccia italiani, che sono impegnati in 00:07:08.904 --> 00:07:11.785 operazioni di sorveglianza 24 ore su 24, 00:07:11.785 --> 00:07:14.824 365 giorni all'anno, pronti a intercettare 00:07:14.824 --> 00:07:17.545 e identificare qualsiasi traccia aerea sospetta 00:07:17.545 --> 00:07:18.745 rilevata dai radar. 00:07:18.919 --> 00:07:20.680 Ed è importante sottolineare che il 00:07:20.680 --> 00:07:21.959 ruolo dei caccia non si limita 00:07:21.959 --> 00:07:23.319 ad operazioni militari. 00:07:23.319 --> 00:07:25.480 L'Aeronautica militare, con questi aerei, 00:07:25.480 --> 00:07:27.160 è coinvolta in missioni di soccorso 00:07:27.160 --> 00:07:29.479 in caso di guerre o calamità naturali, 00:07:29.479 --> 00:07:31.800 concorrendo alla risoluzione di situazioni di crisi, 00:07:31.800 --> 00:07:34.600 come incidenti, o operazioni di soccorso varie. 00:07:34.814 --> 00:07:36.735 Nel contesto degli aerei militari, 00:07:36.735 --> 00:07:38.415 un termine che viene ampiamente utilizzato 00:07:38.415 --> 00:07:40.495 per indicare il livello di prestazioni 00:07:40.495 --> 00:07:42.654 ed innovazione tecnologica di un aereo 00:07:42.654 --> 00:07:44.654 mobile è quello di "generazione". 00:07:44.894 --> 00:07:46.254 In generale, un aereo di una 00:07:46.254 --> 00:07:49.055 generazione successiva è considerato superiore a 00:07:49.055 --> 00:07:51.439 quelli delle generazioni precedenti in termini 00:07:51.439 --> 00:07:53.519 di capacità e tecnologie impiegate. 00:07:53.519 --> 00:07:55.680 Questo sistema di classificazione è emerso 00:07:55.680 --> 00:07:57.839 negli anni '90, probabilmente in risposta 00:07:57.839 --> 00:08:00.639 alla rapida accelerazione delle tecnologie legate 00:08:00.639 --> 00:08:02.639 ai motori a reazione supersonici, 00:08:02.639 --> 00:08:05.040 all'aerodinamica e alle applicazioni radar. 00:08:05.254 --> 00:08:07.574 Sebbene questa suddivisione sia ampiamente condivisa 00:08:07.574 --> 00:08:09.254 tra gli esperti del settore, 00:08:09.254 --> 00:08:12.694 esistono diverse valutazioni sull'assegnazione di specifici 00:08:12.694 --> 00:08:14.935 aerei a una determinata generazione, 00:08:15.095 --> 00:08:17.175 data la velocità delle innovazioni che 00:08:17.175 --> 00:08:18.935 porta alcuni modelli a essere aggiornati 00:08:18.935 --> 00:08:21.399 nel tempo con tecnologie tipiche delle 00:08:21.399 --> 00:08:22.839 generazioni successive. 00:08:22.839 --> 00:08:24.519 La prima generazione di caccia a 00:08:24.519 --> 00:08:27.000 reazione ha segnato tra il 1940 00:08:27.000 --> 00:08:29.319 e il 1950 un punto di 00:08:29.319 --> 00:08:32.039 svolta rivoluzionario nella storia dell'aviazione con 00:08:32.039 --> 00:08:33.799 l'adozione dei motori turbojet. 00:08:34.054 --> 00:08:36.534 Questa transizione ha fondamentalmente cambiato il 00:08:36.534 --> 00:08:38.855 design e le prestazioni degli aereomobili, 00:08:38.855 --> 00:08:40.534 anche se le capacità iniziali erano 00:08:40.534 --> 00:08:44.454 ancora relativamente limitate rispetto alle generazioni successive. 00:08:44.454 --> 00:08:47.095 Le caratteristiche principali di questa generazione 00:08:47.095 --> 00:08:50.633 includono velocità subsoniche, tra Mach 0.75 00:08:50.633 --> 00:08:53.620 e 0.85, ali dritte, 00:08:53.620 --> 00:08:55.220 avionica di base spesso priva di 00:08:55.220 --> 00:08:57.220 radar e un armamento che consisteva 00:08:57.220 --> 00:08:59.460 principalmente in cannoni, bombe a caduta 00:08:59.460 --> 00:09:00.500 libera e razzi. 00:09:00.500 --> 00:09:02.820 I materiali di costruzione passarono dal 00:09:02.820 --> 00:09:04.500 legno e dal tessuto al metallo 00:09:04.500 --> 00:09:06.674 e furono introdotti i primi seggiolini 00:09:06.674 --> 00:09:07.794 e gli eiettabili. 00:09:07.794 --> 00:09:09.794 Esempi rappresentativi di caccia di prima 00:09:09.794 --> 00:09:12.914 generazione includono il Gloster Meteor, 00:09:12.914 --> 00:09:15.634 britannico, ampiamente prodotto ed esportato dopo 00:09:15.634 --> 00:09:16.754 la Seconda Guerra Mondiale, 00:09:17.090 --> 00:09:20.610 e il Lockheed P-80 Shooting Star americano, 00:09:20.610 --> 00:09:22.570 ricordato per essere stato il primo 00:09:22.570 --> 00:09:24.450 aviogetto da caccia ad entrare in 00:09:24.450 --> 00:09:25.730 servizio con la U.S. 00:09:25.730 --> 00:09:26.769 Air Force. 00:09:26.769 --> 00:09:28.529 La seconda generazione di caccia a 00:09:28.529 --> 00:09:31.424 reazione ha rappresentato dal decennio successivo 00:09:31.424 --> 00:09:34.705 un'evoluzione significativa rispetto ai primi e 00:09:34.705 --> 00:09:37.105 ancora incerti aerei a reazione, 00:09:37.184 --> 00:09:39.424 grazie all'adozione di motori decisamente più 00:09:39.424 --> 00:09:41.504 potenti e sicuri e soprattutto all'uso 00:09:41.504 --> 00:09:43.504 dell'ala freccia, che li rendeva capaci 00:09:43.504 --> 00:09:46.490 di raggiungere velocità transoniche e supersoniche 00:09:46.490 --> 00:09:48.730 fino a Mach 1.05, 00:09:48.730 --> 00:09:51.129 dove l'1 corrisponde alla velocità del suono. 00:09:51.129 --> 00:09:53.370 Furono introdotti i sistemi di puntamento 00:09:53.370 --> 00:09:55.690 radar e i primi missili aria-aria, 00:09:55.690 --> 00:09:57.850 insieme ai comandi di volo idromeccanici. 00:09:58.105 --> 00:10:00.105 Molti di questi aerei furono progettati 00:10:00.105 --> 00:10:02.745 specificatamente come caccia multiruolo, 00:10:02.745 --> 00:10:04.345 capaci di eseguire sia missioni di 00:10:04.345 --> 00:10:06.425 difesa aerea che di attacco al suolo. 00:10:06.425 --> 00:10:07.865 La Guerra di Corea vide l'impiego 00:10:07.865 --> 00:10:09.384 di agili caccia con motore a 00:10:09.384 --> 00:10:11.830 reazione e ala freccia come l'F-86 00:10:11.830 --> 00:10:15.750 Sabre americano e il MiG-15 sovietico, 00:10:15.750 --> 00:10:17.830 capaci di superare i 900 km 00:10:17.830 --> 00:10:20.470 orari ed equipaggiati con armamento pesante. 00:10:20.470 --> 00:10:22.710 Questa generazione viene ricordata per aver 00:10:22.710 --> 00:10:25.064 segnato la concreta realizzazione del volo 00:10:25.064 --> 00:10:26.504 supersonico per i caccia, 00:10:26.504 --> 00:10:28.105 ovvero un traguardo fondamentale che ha 00:10:28.105 --> 00:10:30.504 aumentato drasticamente la loro velocità e 00:10:30.504 --> 00:10:32.184 le loro capacità operative. 00:10:32.184 --> 00:10:34.105 La terza generazione di caccia è 00:10:34.105 --> 00:10:36.024 emersa agli inizi degli anni '60 00:10:36.024 --> 00:10:37.704 e ha avuto una vita operativa 00:10:37.704 --> 00:10:40.024 nettamente più lunga rispetto alla precedente. 00:10:40.105 --> 00:10:42.700 Le innovazioni tecnologiche chiave includevano il 00:10:42.700 --> 00:10:45.420 raggiungimento di velocità supersoniche sostenute, 00:10:45.420 --> 00:10:47.179 sistemi radar più avanzati, 00:10:47.179 --> 00:10:49.019 come quelli di controllo del fuoco 00:10:49.019 --> 00:10:51.899 e una crescente dipendenza dai missili aria-aria, 00:10:51.899 --> 00:10:53.740 talvolta a scapito dei cannoni. 00:10:53.945 --> 00:10:56.184 Questa generazione vide anche l'affermarsi del 00:10:56.184 --> 00:10:58.345 concetto di caccia multiruolo, 00:10:58.345 --> 00:10:59.945 capace di svolgere sia missioni di 00:10:59.945 --> 00:11:01.225 difesa che di attacco. 00:11:01.225 --> 00:11:03.304 La terza generazione ha dunque consolidato 00:11:03.304 --> 00:11:05.544 il volo supersonico come standard e 00:11:05.544 --> 00:11:07.705 ha visto l'emergere di veri aerei multiruolo, 00:11:07.705 --> 00:11:10.070 in grado di ingaggiare efficientemente sia 00:11:10.070 --> 00:11:11.910 bersagli aerei che terrestri, 00:11:11.910 --> 00:11:13.429 mentre i radar avanzati e i 00:11:13.429 --> 00:11:16.309 missili più sofisticati divennero componenti cruciali 00:11:16.309 --> 00:11:18.389 della loro capacità di combattimento. 00:11:18.470 --> 00:11:20.710 La quarta generazione ha continuato la 00:11:20.710 --> 00:11:22.950 tendenza verso caccia multiruolo, 00:11:22.950 --> 00:11:25.245 equipaggiati con sistemi avionici e armi 00:11:25.245 --> 00:11:26.684 sempre più sofisticati. 00:11:26.684 --> 00:11:29.404 Una caratteristica distintiva di questa generazione, 00:11:29.404 --> 00:11:31.725 per avere successo nel combattimento aereo, 00:11:31.725 --> 00:11:34.445 è stata l'enfasi sulla manovrabilità piuttosto 00:11:34.445 --> 00:11:36.125 che sulla pura velocità. 00:11:36.125 --> 00:11:39.245 I principali progressi tecnologici includevano sistemi 00:11:39.245 --> 00:11:41.519 di controllo di volo elettronici, 00:11:41.519 --> 00:11:44.000 fly-by-wire, che miglioravano l'agilità, 00:11:44.000 --> 00:11:46.399 e l'introduzione di ali a geometria variabile. 00:11:46.399 --> 00:11:48.320 Tra gli esempi rappresentativi di caccia 00:11:48.320 --> 00:11:50.960 di quarta generazione figurano l'F-15, 00:11:50.960 --> 00:11:54.695 l'F-16, il Mirage 2000 e il MiG-29, 00:11:54.695 --> 00:11:56.855 mentre altri modelli importanti includono anche 00:11:56.855 --> 00:12:01.095 l'F-14 Tomcat e l'F/A-18 Hornet. 00:12:01.095 --> 00:12:03.254 A livello europeo, il Panavia Tornado 00:12:03.254 --> 00:12:05.495 è un esempio di progetto collaborativo 00:12:05.495 --> 00:12:07.254 di successo di questa generazione, 00:12:07.590 --> 00:12:08.710 al quale si è poi aggiunto 00:12:08.710 --> 00:12:12.230 anche l'Eurofighter Typhoon, ovvero un aereo multiruolo, 00:12:12.230 --> 00:12:14.470 di quarta generazione, con ruolo primario 00:12:14.470 --> 00:12:17.830 come intercettore e caccia da superiorità aerea, 00:12:17.830 --> 00:12:19.910 ma anche capace di attacco al suolo, 00:12:19.910 --> 00:12:22.309 ricognizione e supporto aereo ravvicinato. 00:12:22.625 --> 00:12:24.144 Altro fattore chiave è che durante 00:12:24.144 --> 00:12:26.865 questa fase storica la collaborazione internazionale 00:12:26.865 --> 00:12:29.184 nello sviluppo di aeromobili è diventata 00:12:29.184 --> 00:12:31.184 ancora più importante, proprio a causa 00:12:31.184 --> 00:12:33.424 della crescente complessità e dei costi. 00:12:33.424 --> 00:12:35.985 La quinta generazione, avviata negli anni 2000, 00:12:35.985 --> 00:12:37.960 ha rappresentato un cambio di paradigma 00:12:37.960 --> 00:12:40.839 nel combattimento aereo, con la tecnologia stealth, 00:12:40.839 --> 00:12:42.759 che diventa una caratteristica chiave di 00:12:42.759 --> 00:12:43.879 questa generazione. 00:12:44.039 --> 00:12:45.960 Tra le altre innovazioni introdotte troviamo 00:12:45.960 --> 00:12:48.440 sistemi avionici integrati avanzati, 00:12:48.440 --> 00:12:51.399 per fornire una consapevolezza situazionale completa 00:12:51.399 --> 00:12:54.164 attraverso sensori multispettrali e capacità di 00:12:54.164 --> 00:12:56.004 guerra incentrata sulla rete, 00:12:56.004 --> 00:12:58.524 tecnologie quest'ultima applicata ad esempio sul 00:12:58.524 --> 00:13:00.965 Lockheed Martin F-22 Raptor e il 00:13:00.965 --> 00:13:04.178 Lockheed Martin F-35 Lightning II. 00:13:04.178 --> 00:13:05.809 Quest'ultima, ad esempio, è un caccia 00:13:05.970 --> 00:13:08.769 multiruolo stealth, con sensori avanzati e 00:13:08.769 --> 00:13:11.330 diverse varianti, pensate per soddisfare le 00:13:11.330 --> 00:13:13.250 esigenze di diverse forze armate. 00:13:13.250 --> 00:13:15.250 Tuttavia l'alto costo e la complessità 00:13:15.250 --> 00:13:17.250 dello sviluppo e della manutenzione di 00:13:17.250 --> 00:13:18.964 questi aerei hanno portato a dei 00:13:18.964 --> 00:13:21.205 dibattiti sulla loro efficacia e sulla 00:13:21.205 --> 00:13:23.044 necessità di approcci alternativi. 00:13:23.044 --> 00:13:24.245 Ed è proprio qui che entra 00:13:24.245 --> 00:13:25.924 in gioco il concetto emergente di 00:13:25.924 --> 00:13:28.884 "ultima generazione", che comprende principalmente la 00:13:28.884 --> 00:13:31.860 sesta generazione, ma anche significativi progressi 00:13:31.860 --> 00:13:33.220 all'interno della quinta. 00:13:33.299 --> 00:13:34.820 Essa si concentra infatti su un 00:13:34.820 --> 00:13:37.299 approccio altamente integrato, in cui l'aereo 00:13:37.299 --> 00:13:39.139 con equipaggio funge da nodo di 00:13:39.139 --> 00:13:41.139 comando per una rete di sistemi, 00:13:41.139 --> 00:13:42.899 inclusi piattaforme senza pilota, 00:13:43.034 --> 00:13:46.154 dove l'intelligenza artificiale risulta fondamentale per 00:13:46.154 --> 00:13:48.235 gestire questo livello di complessità e 00:13:48.235 --> 00:13:50.154 migliorare il processo decisionale. 00:13:50.235 --> 00:13:52.554 Questa tecnologia può infatti gestire compiti 00:13:52.554 --> 00:13:54.634 al di sopra delle capacità fisiche 00:13:54.634 --> 00:13:56.954 e psichiche di un pilota umano, 00:13:57.034 --> 00:13:59.649 consentendogli di concentrarsi più su aspetti 00:13:59.649 --> 00:14:02.450 strategici e decisionali di livello superiore. 00:14:02.450 --> 00:14:04.210 Per queste ragioni è molto probabile 00:14:04.210 --> 00:14:06.769 che la superiorità aerea verrà raggiunta 00:14:06.769 --> 00:14:08.529 in futuro da chi avrà compiuto 00:14:08.529 --> 00:14:10.769 più progressi su questo fronte tecnologico. 00:14:11.134 --> 00:14:12.735 Un altro aspetto chiave dei nuovi 00:14:12.735 --> 00:14:14.495 sistemi di volo è l'integrazione di 00:14:14.495 --> 00:14:16.095 veicoli aerei senza pilota, 00:14:16.095 --> 00:14:18.335 che aumenteranno le capacità di caccia 00:14:18.335 --> 00:14:21.214 con equipaggio, fornendo maggiore potenza di fuoco, 00:14:21.214 --> 00:14:24.815 consapevolezza situazionale e flessibilità delle missioni, 00:14:24.815 --> 00:14:26.335 riducendo al contempo i rischi per 00:14:26.335 --> 00:14:27.134 i piloti stessi. 00:14:27.430 --> 00:14:29.110 L'idea di un caccia con equipaggio 00:14:29.110 --> 00:14:30.950 che controlla una squadra di droni 00:14:30.950 --> 00:14:33.750 senza pilota offre un significativo moltiplicatore 00:14:33.750 --> 00:14:35.750 di forza, poiché tali droni possono 00:14:35.750 --> 00:14:38.149 essere utilizzati per missioni pericolose, 00:14:38.149 --> 00:14:40.470 estendere la portata dei sensori dell'aereo 00:14:40.470 --> 00:14:43.695 con equipaggio e fornire ulteriori capacità offensive, 00:14:43.695 --> 00:14:45.054 il tutto sotto il comando di 00:14:45.054 --> 00:14:46.174 un singolo pilota. 00:14:46.254 --> 00:14:48.575 Un'altra tecnologia critica per il futuro 00:14:48.575 --> 00:14:50.495 dei caccia sarà la guida autonoma, 00:14:50.495 --> 00:14:53.615 che garantirebbe operazioni completamente senza equipaggio 00:14:53.720 --> 00:14:55.879 o migliorerebbe le capacità degli aerei 00:14:55.879 --> 00:14:58.360 con equipaggio, consentendo loro di controllare 00:14:58.360 --> 00:14:59.799 più sistemi autonomi. 00:14:59.799 --> 00:15:01.639 Tra i programmi più interessanti relativi 00:15:01.639 --> 00:15:03.159 allo sviluppo di caccia di sesta 00:15:03.160 --> 00:15:05.720 generazione vi è il GCAP, 00:15:05.720 --> 00:15:08.200 acronimo di Global Combat Air Program, 00:15:08.475 --> 00:15:11.995 che rappresenta un'ambiziosa iniziativa collaborativa tra 00:15:11.995 --> 00:15:14.315 Regno Unito, Italia e Giappone. 00:15:14.394 --> 00:15:17.355 Il caccia GCAP includerà sistemi avionici 00:15:17.355 --> 00:15:19.434 e sensori di ultima generazione, 00:15:19.514 --> 00:15:21.274 con un radar di nuova concezione 00:15:21.274 --> 00:15:23.700