WEBVTT

00:00:00.000 --> 00:00:01.839
<v Giovanni>Dovunque ci sia necessità di controllare

00:00:01.839 --> 00:00:05.200
<v Giovanni>persone e oggetti, senza fermare i flussi,

00:00:05.200 --> 00:00:07.359
<v Giovanni>la tecnologia di screening gioca un

00:00:07.359 --> 00:00:09.839
<v Giovanni>ruolo chiave e l'obiettivo è quello

00:00:10.240 --> 00:00:13.119
<v Giovanni>di individuare in maniera il più

00:00:13.119 --> 00:00:15.844
<v Giovanni>efficace possibile le minacce,

00:00:15.844 --> 00:00:19.045
<v Giovanni>impattando il meno possibile su chi

00:00:19.045 --> 00:00:20.244
<v Giovanni>lavora e chi si muove in

00:00:20.244 --> 00:00:22.004
<v Giovanni>questi contesti, che siano merci o

00:00:22.004 --> 00:00:23.044
<v Giovanni>che siano persone.

00:00:23.044 --> 00:00:25.684
<v Giovanni>Grazie alla tecnologia tomografica,

00:00:26.164 --> 00:00:27.925
<v Giovanni>all'interno di una stessa famiglia,

00:00:27.925 --> 00:00:30.324
<v Giovanni>di una famiglia simile di materiali organici,

00:00:30.780 --> 00:00:32.780
<v Giovanni>è possibile andare a discriminare tra

00:00:32.780 --> 00:00:35.260
<v Giovanni>un oggetto pericoloso e un oggetto

00:00:35.260 --> 00:00:36.940
<v Giovanni>innocuo come un alimento,

00:00:37.420 --> 00:00:38.940
<v Giovanni>e quindi questo è il grande

00:00:38.940 --> 00:00:42.380
<v Giovanni>vantaggio che la tecnologia tomografica introduce.

00:00:44.335 --> 00:00:46.174
<v Davide>Salve a tutti, siete all'ascolto di

00:00:46.174 --> 00:00:48.494
<v Davide>INSiDER - Dentro la Tecnologia,

00:00:48.494 --> 00:00:50.734
<v Davide>un podcast di Digital People e

00:00:50.734 --> 00:00:51.935
<v Davide>io sono il vostro host,

00:00:51.935 --> 00:00:52.975
<v Davide>Davide Fasoli.

00:00:59.750 --> 00:01:02.229
<v Davide>Oggi parleremo con Smiths Detection di

00:01:02.229 --> 00:01:05.670
<v Davide>come la tomografia computerizzata stia rivoluzionando

00:01:05.670 --> 00:01:07.750
<v Davide>i controlli di sicurezza negli aeroporti

00:01:07.750 --> 00:01:09.590
<v Davide>e nelle infrastrutture critiche,

00:01:09.944 --> 00:01:12.744
<v Davide>rendendo le procedure più veloci e affidabili,

00:01:12.905 --> 00:01:15.384
<v Davide>ed il ruolo dell'intelligenza artificiale nel

00:01:15.384 --> 00:01:17.064
<v Davide>riconoscimento delle minacce.

00:01:17.144 --> 00:01:18.744
<v Davide>Prima di passare alle notizie che

00:01:18.744 --> 00:01:20.664
<v Davide>più ci hanno colpito questa settimana,

00:01:20.825 --> 00:01:22.584
<v Davide>vi ricordo che potete seguirci su

00:01:22.584 --> 00:01:26.479
<v Davide>Instagram a @dentrolatecnologia, iscrivervi alla newsletter

00:01:26.479 --> 00:01:28.319
<v Davide>e ascoltare un nuovo episodio ogni

00:01:28.319 --> 00:01:30.560
<v Davide>sabato mattina, su Spotify,

00:01:30.560 --> 00:01:33.840
<v Davide>Apple Podcast, YouTube Music oppure direttamente

00:01:33.920 --> 00:01:34.799
<v Davide>sul nostro sito.

00:01:47.875 --> 00:01:49.555
<v Davide>Quello di Chat Control è un

00:01:49.555 --> 00:01:52.194
<v Davide>tema che, purtroppo, torna periodicamente ad

00:01:52.194 --> 00:01:54.299
<v Davide>essere discusso in Parlamento europeo.

00:01:54.380 --> 00:01:55.420
<v Davide>Già ad aprile, infatti,

00:01:55.420 --> 00:01:57.900
<v Davide>avevamo riportato la notizia della deroga

00:01:57.900 --> 00:02:00.219
<v Davide>bocciata e quindi lasciata scadere.

00:02:00.219 --> 00:02:01.980
<v Davide>Quella deroga, lo ricordiamo,

00:02:01.980 --> 00:02:03.740
<v Davide>permette alle grandi aziende del web

00:02:03.740 --> 00:02:06.625
<v Davide>di scansionare volontariamente i messaggi alla

00:02:06.625 --> 00:02:09.104
<v Davide>ricerca di materiale pedopornografico,

00:02:09.104 --> 00:02:10.544
<v Davide>e non va confusa con il

00:02:10.544 --> 00:02:13.185
<v Davide>regolamento permanente, ancora in discussione,

00:02:13.185 --> 00:02:16.465
<v Davide>che vorrebbe invece rendere questa scansione obbligatoria,

00:02:16.625 --> 00:02:19.185
<v Davide>di fatto violando la crittografia end-to-end

00:02:19.185 --> 00:02:21.344
<v Davide>e la privacy dei cittadini europei.

00:02:21.710 --> 00:02:24.430
<v Davide>Tuttavia, questa settimana la stessa deroga,

00:02:24.430 --> 00:02:27.229
<v Davide>la cosiddetta Chat Control 1.0,

00:02:27.310 --> 00:02:29.230
<v Davide>è tornata alle votazioni.

00:02:29.230 --> 00:02:33.230
<v Davide>Per respingerla sarebbero stati necessari 361 voti,

00:02:33.230 --> 00:02:34.884
<v Davide>ossia la maggioranza assoluta,

00:02:34.884 --> 00:02:37.364
<v Davide>un risultato molto difficile da raggiungere e,

00:02:37.364 --> 00:02:39.125
<v Davide>infatti, la votazione si è fermata

00:02:39.125 --> 00:02:43.685
<v Davide>a 314 voti favorevoli e 276 contrari.

00:02:43.685 --> 00:02:45.284
<v Davide>La buona notizia è che la

00:02:45.284 --> 00:02:46.965
<v Davide>deroga che è stata votata,

00:02:47.044 --> 00:02:48.139
<v Davide>e che sarà in vigore fino

00:02:48.139 --> 00:02:49.980
<v Davide>al 3 aprile 2028,

00:02:50.060 --> 00:02:52.860
<v Davide>è stata modificata per escludere esplicitamente

00:02:52.860 --> 00:02:55.260
<v Davide>dal campo di applicazione le comunicazioni

00:02:55.260 --> 00:02:56.939
<v Davide>cifrate end-to-end.

00:02:56.939 --> 00:02:59.099
<v Davide>Questo significa che per le comunicazioni

00:02:59.099 --> 00:03:01.735
<v Davide>non cifrate, come i servizi Gmail,

00:03:01.735 --> 00:03:04.215
<v Davide>Messenger o iCloud, le aziende potranno

00:03:04.215 --> 00:03:08.215
<v Davide>continuare a scansionare tramite l'algoritmo di hash-matching,

00:03:08.215 --> 00:03:10.455
<v Davide>di cui avevamo parlato nella puntata

00:03:10.534 --> 00:03:12.614
<v Davide>"Contrastare contenuti illegali online?

00:03:12.614 --> 00:03:13.895
<v Davide>Non è così semplice".

00:03:14.055 --> 00:03:15.735
<v Davide>Per ora quindi per gli utenti

00:03:15.735 --> 00:03:17.629
<v Davide>cambierà poco ma, a settembre,

00:03:17.629 --> 00:03:20.509
<v Davide>riprenderanno i negoziati sul regolamento permanente

00:03:20.509 --> 00:03:23.870
<v Davide>Chat Control 2.0 che rappresenta veramente

00:03:23.870 --> 00:03:25.550
<v Davide>un rischio per la privacy dei

00:03:25.550 --> 00:03:26.830
<v Davide>cittadini europei.

00:03:29.310 --> 00:03:34.634
<v Davide>In virtù dell'applicazione del regolamento UE 2019/2144,

00:03:34.634 --> 00:03:36.314
<v Davide>il 7 luglio sono entrati in

00:03:36.314 --> 00:03:37.914
<v Davide>vigore nuovi obblighi per tutti i

00:03:37.914 --> 00:03:39.675
<v Davide>veicoli immatricolati in Italia,

00:03:39.675 --> 00:03:42.314
<v Davide>inclusi i modelli già omologati in precedenza.

00:03:42.474 --> 00:03:44.235
<v Davide>Si tratta di norme già introdotte

00:03:44.235 --> 00:03:47.439
<v Davide>nel 2024, finora limitate ai veicoli

00:03:47.439 --> 00:03:49.439
<v Davide>di nuova omologazione e di cui

00:03:49.439 --> 00:03:51.759
<v Davide>abbiamo parlato nella puntata "I progressi

00:03:51.759 --> 00:03:52.960
<v Davide>e le sfide per un futuro

00:03:52.960 --> 00:03:54.080
<v Davide>a guida autonoma".

00:03:54.080 --> 00:03:56.479
<v Davide>Tra le principali novità rientrano l'obbligo

00:03:56.479 --> 00:03:58.319
<v Davide>di sistemi di frenata di emergenza

00:03:58.319 --> 00:04:00.159
<v Davide>in grado di rilevare pedoni,

00:04:00.159 --> 00:04:02.074
<v Davide>ciclisti e veicoli in movimento.

00:04:02.234 --> 00:04:04.394
<v Davide>Diventa inoltre obbligatorio, per tutte le

00:04:04.394 --> 00:04:06.155
<v Davide>categorie di veicoli a motore,

00:04:06.155 --> 00:04:08.234
<v Davide>un sistema di monitoraggio della distrazione

00:04:08.234 --> 00:04:10.314
<v Davide>del conducente, in grado di emettere

00:04:10.314 --> 00:04:11.674
<v Davide>un avviso acustico.

00:04:11.674 --> 00:04:13.034
<v Davide>Per i mezzi dotati di sterzo

00:04:13.034 --> 00:04:15.810
<v Davide>idraulico servoassistito è richiesto inoltre un

00:04:15.810 --> 00:04:18.129
<v Davide>sistema di mantenimento della corsia con

00:04:18.129 --> 00:04:20.210
<v Davide>correzione automatica del volante.

00:04:20.290 --> 00:04:22.129
<v Davide>Oltre agli ADAS, il regolamento impone

00:04:22.129 --> 00:04:24.850
<v Davide>anche nuove caratteristiche costruttive per la

00:04:24.850 --> 00:04:26.850
<v Davide>protezione di pedoni e ciclisti,

00:04:26.850 --> 00:04:28.485
<v Davide>tra cui l'ampliamento della zona di

00:04:28.485 --> 00:04:30.805
<v Davide>assorbimento degli urti sulla parte anteriore

00:04:30.805 --> 00:04:32.884
<v Davide>dei veicoli, oltre che requisiti più

00:04:32.884 --> 00:04:35.284
<v Davide>severi sulla visibilità della parte anteriore

00:04:35.284 --> 00:04:37.365
<v Davide>dei veicoli commerciali leggeri.

00:04:37.444 --> 00:04:39.925
<v Davide>Naturalmente le nuove regole riguardano esclusivamente

00:04:39.925 --> 00:04:42.084
<v Davide>le auto immatricolate per la prima volta,

00:04:42.409 --> 00:04:44.490
<v Davide>infatti per chi possiede già un veicolo,

00:04:44.490 --> 00:04:47.050
<v Davide>o acquista un usato già targato,

00:04:47.129 --> 00:04:49.610
<v Davide>non verrà imposto alcun obbligo di adeguamento.

00:05:01.105 --> 00:05:03.264
<v Davide>Negli ultimi anni anche nei controlli

00:05:03.264 --> 00:05:04.625
<v Davide>di sicurezza più comuni,

00:05:04.625 --> 00:05:06.305
<v Davide>come quelli in aeroporto,

00:05:06.305 --> 00:05:09.060
<v Davide>stanno entrando tecnologie nuove che cambiano

00:05:09.060 --> 00:05:10.579
<v Davide>non solo ciò che succede dietro

00:05:10.579 --> 00:05:12.819
<v Davide>le quinte, ma anche l'esperienza di

00:05:12.819 --> 00:05:13.699
<v Davide>chi viaggia.

00:05:13.779 --> 00:05:15.379
<v Davide>In alcuni casi, ad esempio,

00:05:15.379 --> 00:05:16.899
<v Davide>non è più necessario tirare fuori

00:05:16.899 --> 00:05:19.860
<v Davide>i liquidi o dispositivi elettronici dal bagaglio,

00:05:19.860 --> 00:05:22.019
<v Davide>rendendo i controlli più fluidi e rapidi.

00:05:22.375 --> 00:05:24.214
<v Davide>Al centro di questa evoluzione c'è

00:05:24.214 --> 00:05:25.814
<v Davide>una tecnologia di cui si sente

00:05:25.814 --> 00:05:27.415
<v Davide>sempre più spesso parlare,

00:05:27.415 --> 00:05:30.535
<v Davide>la CT, la Tomografia Computerizzata,

00:05:30.694 --> 00:05:33.095
<v Davide>un termine forse poco familiare,

00:05:33.095 --> 00:05:34.694
<v Davide>ma che rappresenta un passo avanti

00:05:34.694 --> 00:05:37.500
<v Davide>importante rispetto ai sistemi tradizionali,

00:05:37.500 --> 00:05:40.060
<v Davide>perché permette un'analisi molto più approfondita

00:05:40.060 --> 00:05:41.100
<v Davide>degli oggetti.

00:05:41.180 --> 00:05:43.020
<v Davide>Di queste e di altre tematiche

00:05:43.180 --> 00:05:44.699
<v Davide>parliamo con Giovanni Coccia,

00:05:44.699 --> 00:05:48.300
<v Davide>Key Account Manager Aviation di Smiths Detection.

00:05:48.379 --> 00:05:49.420
<v Davide>Benvenuto Giovanni.

00:05:50.464 --> 00:05:52.384
<v Giovanni>Grazie, buongiorno.

00:05:53.185 --> 00:05:55.904
<v Davide>Chi è Smiths Detection e qual

00:05:55.904 --> 00:05:58.464
<v Davide>è il vostro ruolo nel panorama

00:05:58.464 --> 00:06:00.384
<v Davide>globale della sicurezza, quindi anche al

00:06:00.384 --> 00:06:02.625
<v Davide>di là del mondo dell'aviazione?

00:06:03.980 --> 00:06:06.379
<v Giovanni>Sì, allora, Smiths Detection è un

00:06:06.379 --> 00:06:09.660
<v Giovanni>leader globale nelle tecnologie per il

00:06:09.660 --> 00:06:12.139
<v Giovanni>rilevamento delle minacce e per lo

00:06:12.139 --> 00:06:13.900
<v Giovanni>screening di sicurezza.

00:06:14.060 --> 00:06:16.379
<v Giovanni>La nostra missione è piuttosto semplice,

00:06:16.379 --> 00:06:19.604
<v Giovanni>ma alquanto ambiziosa, cioè contribuire a

00:06:19.604 --> 00:06:21.365
<v Giovanni>rendere il mondo un posto più sicuro.

00:06:21.365 --> 00:06:24.004
<v Giovanni>Le nostre soluzioni sono utilizzate in

00:06:24.004 --> 00:06:26.004
<v Giovanni>contesti molto diversi tra loro,

00:06:26.004 --> 00:06:27.685
<v Giovanni>come hai citato prima,

00:06:27.925 --> 00:06:31.604
<v Giovanni>l'aeroporto è un po' l'ambiente principe,

00:06:32.170 --> 00:06:34.089
<v Giovanni>ma siamo presenti con le nostre

00:06:34.089 --> 00:06:37.689
<v Giovanni>soluzioni nei porti, nei confini terrestri

00:06:37.930 --> 00:06:40.970
<v Giovanni>e in infrastrutture critiche che comprende

00:06:40.970 --> 00:06:44.490
<v Giovanni>tante cose, come palazzi governativi,

00:06:44.650 --> 00:06:48.204
<v Giovanni>terminal crociere, o grandi eventi dove

00:06:48.204 --> 00:06:51.004
<v Giovanni>c'è un afflusso molto elevato di persone.

00:06:51.004 --> 00:06:53.725
<v Giovanni>In ambito aeroportuale, ad esempio,

00:06:53.805 --> 00:06:56.605
<v Giovanni>forniamo tutti i sistemi che permettono

00:06:56.605 --> 00:06:59.085
<v Giovanni>di controllare i passeggeri,

00:06:59.165 --> 00:07:00.524
<v Giovanni>i bagagli e le merci,

00:07:00.524 --> 00:07:02.550
<v Giovanni>con l'obiettivo, come detto prima,

00:07:02.550 --> 00:07:05.350
<v Giovanni>di impedire che oggetti proibiti o

00:07:05.350 --> 00:07:09.029
<v Giovanni>potenzialmente pericolosi entrino nelle aree sterili

00:07:09.029 --> 00:07:11.750
<v Giovanni>degli aeroporti e che quindi possano

00:07:11.750 --> 00:07:14.389
<v Giovanni>in qualche modo entrare sugli aeromobili stessi.

00:07:14.389 --> 00:07:16.214
<v Giovanni>Il nostro lavoro si basa su

00:07:16.214 --> 00:07:19.134
<v Giovanni>tre pilastri principali: innovazione tecnologica,

00:07:19.295 --> 00:07:21.935
<v Giovanni>affidabilità dei sistemi e collaborazione molto

00:07:21.935 --> 00:07:24.334
<v Giovanni>stretta con le autorità e con

00:07:24.334 --> 00:07:26.095
<v Giovanni>tutti gli operatori che lavorano in

00:07:26.095 --> 00:07:27.214
<v Giovanni>questo ambito.

00:07:28.350 --> 00:07:31.550
<v Davide>Ok quindi diciamo che oggi la sicurezza...

00:07:31.550 --> 00:07:34.189
<v Davide>hai citato il concetto,

00:07:34.509 --> 00:07:36.990
<v Davide>il termine di "aree sterili" che

00:07:36.990 --> 00:07:38.669
<v Davide>sono quelle appunto ad esempio quando

00:07:38.669 --> 00:07:40.509
<v Davide>entriamo in un aeroporto e superiamo

00:07:40.509 --> 00:07:41.790
<v Davide>i controlli di sicurezza,

00:07:42.415 --> 00:07:44.895
<v Davide>ma l'utilizzo di tecnologie come le

00:07:44.895 --> 00:07:47.375
<v Davide>vostre oggi viene utilizzato in molti

00:07:47.375 --> 00:07:49.694
<v Davide>più ambiti rispetto al passato forse?

00:07:50.735 --> 00:07:52.814
<v Giovanni>Beh, sì, esatto.

00:07:52.814 --> 00:07:54.814
<v Giovanni>L'esempio più chiaro e lampante a

00:07:54.814 --> 00:07:57.470
<v Giovanni>tutti per l'esperienza che facciamo quando

00:07:57.470 --> 00:08:00.270
<v Giovanni>prendiamo un aereo è appunto l'aeroporto

00:08:00.509 --> 00:08:03.470
<v Giovanni>con la divisione tra "area sterile" e,

00:08:03.870 --> 00:08:05.389
<v Giovanni>non mi viene il termine italiano,

00:08:05.389 --> 00:08:08.270
<v Giovanni>comunque si utilizza "Land Side" per

00:08:08.270 --> 00:08:10.990
<v Giovanni>identificare tutta quella parte invece accessibile

00:08:10.990 --> 00:08:13.525
<v Giovanni>liberamente anche a chi non deve partire.

00:08:14.004 --> 00:08:17.764
<v Giovanni>Però le nostre tecnologie vengono utilizzate

00:08:18.004 --> 00:08:20.404
<v Giovanni>in moltissimi altri ambiti,

00:08:20.404 --> 00:08:22.965
<v Giovanni>come abbiamo detto prima nei porti,

00:08:23.045 --> 00:08:25.560
<v Giovanni>penso a tutti i terminal crociere

00:08:25.560 --> 00:08:27.480
<v Giovanni>- e non solo - che

00:08:27.480 --> 00:08:31.399
<v Giovanni>utilizzano dispositivi molto simili ai controlli

00:08:31.399 --> 00:08:33.559
<v Giovanni>di sicurezza di un aeroporto per

00:08:33.559 --> 00:08:37.000
<v Giovanni>controllare il personale e i passeggeri

00:08:37.159 --> 00:08:39.000
<v Giovanni>crocieristi e tutte le merci che

00:08:39.000 --> 00:08:42.184
<v Giovanni>entrano e partono per le crociere,

00:08:42.585 --> 00:08:45.384
<v Giovanni>penso ai centri di smistamento dei pacchi,

00:08:45.545 --> 00:08:48.825
<v Giovanni>alle infrastrutture critiche come centrali energetiche,

00:08:48.825 --> 00:08:51.705
<v Giovanni>centrali nucleari, edifici governativi,

00:08:51.705 --> 00:08:54.711
<v Giovanni>se vai in Parlamento devi fare

00:08:54.711 --> 00:08:56.716
<v Giovanni>dei controlli ed entri,

00:08:56.716 --> 00:08:59.221
<v Giovanni>per assistere alla sessione parlamentare,

00:08:59.221 --> 00:09:02.227
<v Giovanni>devi fare quasi lo stesso controllo

00:09:02.227 --> 00:09:04.734
<v Giovanni>che viene fatto in aeroporto.

00:09:05.235 --> 00:09:06.835
<v Davide>O in un tribunale anche,

00:09:07.075 --> 00:09:08.437
<v Davide>realtà più vicino magari anche al territorio.

00:09:08.437 --> 00:09:11.394
<v Giovanni>Esatto, tribunali o - spero non

00:09:11.394 --> 00:09:13.394
<v Giovanni>ci sia necessità - prigioni,

00:09:14.514 --> 00:09:17.634
<v Giovanni>si viene controllati esattamente come in aeroporto.

00:09:18.450 --> 00:09:20.850
<v Giovanni>O penso a contesti con un'elevata

00:09:20.850 --> 00:09:22.690
<v Giovanni>affluenza dove c'è la necessità di

00:09:22.690 --> 00:09:26.129
<v Giovanni>garantire un livello di sicurezza elevato

00:09:26.129 --> 00:09:29.170
<v Giovanni>perché il rischio connesso al fatto

00:09:29.170 --> 00:09:32.610
<v Giovanni>che entrino determinate minacce,

00:09:32.690 --> 00:09:36.725
<v Giovanni>oggetti pericolosi è potenzialmente molto elevato.

00:09:36.805 --> 00:09:39.125
<v Giovanni>Un concerto, un grande evento sportivo,

00:09:39.125 --> 00:09:40.725
<v Giovanni>abbiamo avuto le Olimpiadi,

00:09:40.884 --> 00:09:42.884
<v Giovanni>chi è andato a questi eventi

00:09:42.884 --> 00:09:45.764
<v Giovanni>ha trovato sicuramente dei dispositivi di

00:09:45.764 --> 00:09:47.365
<v Giovanni>sicurezza più o meno blandi,

00:09:47.365 --> 00:09:51.460
<v Giovanni>poi dopo ogni situazione richiede anche

00:09:51.460 --> 00:09:53.539
<v Giovanni>un trade-off tra il livello di

00:09:53.539 --> 00:09:56.659
<v Giovanni>sicurezza e di controlli e la

00:09:56.659 --> 00:09:59.940
<v Giovanni>necessità di garantire comunque un afflusso

00:09:59.940 --> 00:10:03.139
<v Giovanni>in determinati tempi delle persone.

00:10:04.125 --> 00:10:05.725
<v Davide>Ok e poi quindi anche in

00:10:05.725 --> 00:10:08.044
<v Davide>ambito portuale, se penso anche a

00:10:08.044 --> 00:10:10.524
<v Davide>grandi container anche quel genere di

00:10:10.524 --> 00:10:14.125
<v Davide>merce che passa viene controllata?

00:10:14.125 --> 00:10:15.725
<v Davide>Quindi non solo il piccolo bagaglio

00:10:15.725 --> 00:10:19.085
<v Davide>del passeggero ma anche cose molto grandi.

00:10:19.940 --> 00:10:23.059
<v Giovanni>Assolutamente sì, è tutto un ambito

00:10:23.059 --> 00:10:26.019
<v Giovanni>di soluzioni che utilizzano una tecnologia

00:10:26.019 --> 00:10:28.659
<v Giovanni>simile agli scanner per i bagagli,

00:10:28.659 --> 00:10:31.139
<v Giovanni>con capacità molto maggiori,

00:10:31.700 --> 00:10:37.054
<v Giovanni>dovendo penetrare densità di materiali e dimensioni,

00:10:37.054 --> 00:10:38.735
<v Giovanni>le dimensioni di un container o

00:10:38.735 --> 00:10:42.095
<v Giovanni>di un camion, per andare a

00:10:42.095 --> 00:10:46.414
<v Giovanni>individuare merce illegale, traffici illegali.

00:10:46.790 --> 00:10:50.629
<v Giovanni>Può essere stupefacenti, sigarette,

00:10:51.029 --> 00:10:53.110
<v Giovanni>armi o anche solo merce dichiarata

00:10:53.110 --> 00:10:56.070
<v Giovanni>in un modo che non corrisponde

00:10:56.070 --> 00:10:59.190
<v Giovanni>alla categoria merceologica e questo è

00:10:59.269 --> 00:11:01.910
<v Giovanni>tipico delle truffe per quanto riguarda

00:11:02.404 --> 00:11:04.165
<v Giovanni>le tasse doganali.

00:11:04.485 --> 00:11:06.725
<v Giovanni>Anche in questo caso chiaramente c'è

00:11:06.725 --> 00:11:09.285
<v Giovanni>un tema di flussi da garantire,

00:11:09.285 --> 00:11:12.565
<v Giovanni>migliaia di movimentazioni di container in

00:11:12.565 --> 00:11:15.044
<v Giovanni>poche ore per permettere alle navi

00:11:15.044 --> 00:11:17.709
<v Giovanni>di partire, quindi è impossibile ad

00:11:17.709 --> 00:11:20.269
<v Giovanni>oggi controllare il 100% e si

00:11:20.269 --> 00:11:23.070
<v Giovanni>va a controllare una percentuale limitata

00:11:23.230 --> 00:11:25.950
<v Giovanni>di container andando a fare un'analisi

00:11:25.950 --> 00:11:28.190
<v Giovanni>del rischio e quindi concentrandosi magari

00:11:28.190 --> 00:11:32.085
<v Giovanni>su determinate destinazioni, determinate triangolazioni che

00:11:32.085 --> 00:11:34.404
<v Giovanni>sono frequenti o più a rischio

00:11:35.285 --> 00:11:37.845
<v Giovanni>per questo tipo di traffici.

00:11:37.845 --> 00:11:39.285
<v Giovanni>Quindi ovunque ci sia la necessità

00:11:39.285 --> 00:11:40.965
<v Giovanni>di controllare persone e oggetti,

00:11:40.965 --> 00:11:43.285
<v Giovanni>senza fermare i flussi,

00:11:43.284 --> 00:11:45.365
<v Giovanni>la tecnologia di screening gioca un

00:11:45.365 --> 00:11:46.404
<v Giovanni>ruolo chiave.

00:11:46.649 --> 00:11:49.690
<v Giovanni>E l'obiettivo è quello di individuare

00:11:49.690 --> 00:11:52.410
<v Giovanni>in maniera il più efficace possibile

00:11:52.649 --> 00:11:55.930
<v Giovanni>le minacce impattando il meno possibile

00:11:56.570 --> 00:11:57.769
<v Giovanni>su chi lavora e chi si

00:11:57.769 --> 00:11:59.050
<v Giovanni>muove in questi contesti,

00:11:59.050 --> 00:12:00.809
<v Giovanni>che siano merci o persone.

00:12:01.544 --> 00:12:03.784
<v Davide>Ok quindi hai citato di questo

00:12:03.784 --> 00:12:06.345
<v Davide>trade-off e sappiamo che in un

00:12:06.345 --> 00:12:08.585
<v Davide>contesto aeroportuale la sicurezza è al

00:12:08.585 --> 00:12:10.825
<v Davide>massimo livello perché non è ammesso

00:12:10.825 --> 00:12:12.424
<v Davide>errore e anche la sicurezza in

00:12:12.424 --> 00:12:14.264
<v Davide>generale dell'aviazione dipende da questo.

00:12:15.070 --> 00:12:16.909
<v Davide>Però dall'altra parte c'è il problema

00:12:16.909 --> 00:12:20.110
<v Davide>che ovviamente il passeggero che magari

00:12:20.110 --> 00:12:21.549
<v Davide>deve prendere il suo volo non

00:12:21.549 --> 00:12:22.990
<v Davide>pensa a questo aspetto,

00:12:22.990 --> 00:12:24.990
<v Davide>cioè lo dà per scontato e

00:12:24.990 --> 00:12:27.230
<v Davide>quindi vorrebbe dei tempi più rapidi

00:12:27.470 --> 00:12:29.504
<v Davide>nei controlli, reputa i controlli come

00:12:30.304 --> 00:12:34.304
<v Davide>un fastidio nel raggiungere il suo volo.

00:12:34.784 --> 00:12:36.384
<v Davide>E in aiuto a questo...

00:12:36.384 --> 00:12:39.105
<v Davide>quindi una tecnologia che permette da

00:12:39.105 --> 00:12:40.945
<v Davide>una parte di rendere più efficienti

00:12:40.945 --> 00:12:43.029
<v Davide>i controlli e dall'altra di renderli

00:12:43.029 --> 00:12:44.549
<v Davide>ancora più sicuri è quella della

00:12:44.549 --> 00:12:47.990
<v Davide>tomografia computerizzata che citavo nell'introduzione.

00:12:48.389 --> 00:12:50.149
<v Davide>E quindi vorrei fare un focus

00:12:50.149 --> 00:12:52.549
<v Davide>su questo, ci racconti quindi cosa

00:12:52.549 --> 00:12:54.470
<v Davide>cambia in questo approccio ai controlli

00:12:54.470 --> 00:12:56.629
<v Davide>rispetto ai raggi X che siamo

00:12:56.629 --> 00:13:00.044
<v Davide>più soliti conoscere e quindi perché

00:13:00.044 --> 00:13:02.125
<v Davide>questo permette di essere più veloci

00:13:02.125 --> 00:13:03.725
<v Davide>e più accurati?

00:13:04.684 --> 00:13:07.485
<v Giovanni>Sì, allora, ormai da diversi anni

00:13:07.485 --> 00:13:08.605
<v Giovanni>questa nuova...

00:13:09.084 --> 00:13:10.845
<v Giovanni>nuova, non è una nuova tecnologia,

00:13:10.845 --> 00:13:12.769
<v Giovanni>ma l'applicazione di questa tecnologia in

00:13:12.769 --> 00:13:15.730
<v Giovanni>ambito aeroportuale ha preso sempre più piede.

00:13:16.129 --> 00:13:19.490
<v Giovanni>Prima nei controlli dei bagagli da stiva,

00:13:19.490 --> 00:13:21.250
<v Giovanni>quelli che imbarchiamo al check-in,

00:13:21.490 --> 00:13:23.889
<v Giovanni>e negli ultimi anni nei controlli

00:13:23.889 --> 00:13:24.769
<v Giovanni>dei bagagli a mano,

00:13:25.434 --> 00:13:27.674
<v Giovanni>quello che portiamo con noi in cabina.

00:13:27.674 --> 00:13:30.554
<v Giovanni>La differenza principale è che la

00:13:30.554 --> 00:13:34.475
<v Giovanni>tomografia computerizzata non fornisce solo un'immagine

00:13:34.714 --> 00:13:36.954
<v Giovanni>in due dimensioni, ma una vera

00:13:36.954 --> 00:13:39.834
<v Giovanni>e propria visualizzazione tridimensionale del bagaglio.

00:13:40.315 --> 00:13:42.169
<v Giovanni>Per gli operatori questo significa avere

00:13:42.169 --> 00:13:46.570
<v Giovanni>immagini chiare con più dettagli manipolabili

00:13:46.809 --> 00:13:49.769
<v Giovanni>appunto in 3D, dove un oggetto

00:13:49.769 --> 00:13:51.690
<v Giovanni>anche un singolo oggetto all'interno del

00:13:51.690 --> 00:13:53.370
<v Giovanni>bagaglio può essere ruotato,

00:13:54.024 --> 00:13:57.065
<v Giovanni>zoomato e analizzato da diversi angoli.

00:13:57.065 --> 00:13:58.985
<v Giovanni>Questa è una grande differenza rispetto

00:13:58.985 --> 00:14:02.024
<v Giovanni>alla visualizzazione in due dimensioni che

00:14:02.024 --> 00:14:04.904
<v Giovanni>è chiaramente una proiezione dell'oggetto su

00:14:04.904 --> 00:14:06.940
<v Giovanni>un piano in cui a seconda

00:14:06.940 --> 00:14:10.460
<v Giovanni>di come io catturo fotografo quell'oggetto

00:14:10.539 --> 00:14:12.059
<v Giovanni>può essere più o meno semplice

00:14:12.059 --> 00:14:14.700
<v Giovanni>interpretare di che cosa si tratti,

00:14:14.700 --> 00:14:19.100
<v Giovanni>perché sempre l'interpretazione appunto si parla.

00:14:19.179 --> 00:14:22.595
<v Giovanni>L'operatore deve interpretare un'immagine per capire

00:14:22.595 --> 00:14:26.195
<v Giovanni>cosa è contenuto nel bagaglio appunto

00:14:26.195 --> 00:14:27.955
<v Giovanni>che quell'immagine rappresenta.

00:14:28.595 --> 00:14:31.714
<v Giovanni>Allo stesso tempo la tecnologia tomografica

00:14:31.714 --> 00:14:33.875
<v Giovanni>permette di acquisire un numero molto

00:14:33.875 --> 00:14:37.970
<v Giovanni>maggiore di informazioni dell'oggetto che sto

00:14:37.970 --> 00:14:41.490
<v Giovanni>scansionando e questo consente di aumentare

00:14:41.490 --> 00:14:45.329
<v Giovanni>di molto l'accuratezza dell'analisi ed in

00:14:45.329 --> 00:14:48.209
<v Giovanni>particolare della discriminazione tra un materiale

00:14:48.815 --> 00:14:50.254
<v Giovanni>e un altro materiale.

00:14:51.695 --> 00:14:55.214
<v Giovanni>I raggi X tradizionali già contengono

00:14:55.214 --> 00:14:58.735
<v Giovanni>le informazioni relative ai materiali organici,

00:14:58.735 --> 00:15:01.214
<v Giovanni>inorganici e metallici e che vengono

00:15:01.214 --> 00:15:03.855
<v Giovanni>rappresentati all'operatore con colori diversi.

00:15:04.889 --> 00:15:07.610
<v Giovanni>Grazie alla tecnologia tomografica,

00:15:08.090 --> 00:15:09.850
<v Giovanni>all'interno di una stessa famiglia,

00:15:09.850 --> 00:15:12.570
<v Giovanni>di una famiglia simile di materiali organici,

00:15:12.570 --> 00:15:14.730
<v Giovanni>è possibile andare a discriminare tra

00:15:15.370 --> 00:15:17.290
<v Giovanni>un oggetto pericoloso e un oggetto

00:15:17.290 --> 00:15:18.490
<v Giovanni>innocuo come un alimento,

00:15:19.245 --> 00:15:20.845
<v Giovanni>e quindi questo è il grande

00:15:20.845 --> 00:15:24.605
<v Giovanni>vantaggio che la tecnologia tomografica introduce.

00:15:25.164 --> 00:15:25.965
<v Davide>Sì, assolutamente.

00:15:26.445 --> 00:15:29.164
<v Davide>E parlando per esperienza personale,

00:15:29.164 --> 00:15:30.684
<v Davide>anche per descrivere un po' come

00:15:30.764 --> 00:15:33.644
<v Davide>avviene il tutto, il funzionamento di

00:15:33.644 --> 00:15:36.970
<v Davide>questi macchinari, quindi quello che succede è:

00:15:37.690 --> 00:15:40.490
<v Davide>noi mettiamo nella vaschetta il nostro bagaglio,

00:15:40.570 --> 00:15:43.850
<v Davide>questo passa all'interno del macchinario appunto

00:15:43.850 --> 00:15:45.929
<v Davide>come succede normalmente con un qualsiasi

00:15:45.929 --> 00:15:48.330
<v Davide>macchinario a raggi X che già conosciamo,

00:15:49.054 --> 00:15:51.855
<v Davide>però se viene rilevato qualcosa di sospetto,

00:15:51.855 --> 00:15:53.294
<v Davide>quello che succede è che il

00:15:53.294 --> 00:15:55.534
<v Davide>bagaglio viene spostato in una sezione

00:15:55.534 --> 00:15:58.975
<v Davide>separata del rullo, inaccessibile al passeggero,

00:15:59.214 --> 00:16:01.934
<v Davide>dove un operatore prende la vaschetta

00:16:01.940 --> 00:16:03.779
<v Davide>e uno schermo gli indica il

00:16:03.779 --> 00:16:08.100
<v Davide>punto esatto del bagaglio da attenzionare.

00:16:08.100 --> 00:16:10.259
<v Davide>Mi succede sempre quando viaggio con

00:16:10.259 --> 00:16:12.259
<v Davide>un microfono che ha una forma

00:16:12.419 --> 00:16:16.500
<v Davide>particolare che il macchinario non riconosce

00:16:16.500 --> 00:16:19.115
<v Davide>spesso e che quindi viene segnalato

00:16:19.115 --> 00:16:22.714
<v Davide>come sospetto, quindi lo zaino,

00:16:22.714 --> 00:16:25.355
<v Davide>il bagaglio viene aperto e l'operatore

00:16:25.355 --> 00:16:28.154
<v Davide>sa già cosa sta cercando a

00:16:28.154 --> 00:16:30.475
<v Davide>livello di posizione e di forma

00:16:30.710 --> 00:16:33.990
<v Davide>e quindi ispeziona l'oggetto sospetto.

00:16:34.710 --> 00:16:36.309
<v Davide>E questo è facilitato dal fatto

00:16:36.309 --> 00:16:40.470
<v Davide>che il bagaglio è rappresentato in 3D,

00:16:40.470 --> 00:16:42.950
<v Davide>quindi l'operatore può muovere sullo schermo

00:16:42.950 --> 00:16:47.004
<v Davide>l'intero bagaglio senza toccarlo direttamente per

00:16:47.004 --> 00:16:49.884
<v Davide>capire quella che è stata la segnalazione.

00:16:51.004 --> 00:16:53.085
<v Giovanni>Esatto, è proprio così...

00:16:53.644 --> 00:16:57.404
<v Giovanni>è difficile da spiegare in un podcast,

00:16:57.404 --> 00:16:59.964
<v Giovanni>è molto più semplice poterlo visualizzare

00:16:59.964 --> 00:17:02.190
<v Giovanni>perché è estremamente intuitivo,

00:17:02.269 --> 00:17:06.509
<v Giovanni>tramite mouse o touchscreen direttamente sullo schermo,

00:17:06.509 --> 00:17:10.190
<v Giovanni>fare proprio la rotazione dell'oggetto e

00:17:10.190 --> 00:17:13.470
<v Giovanni>capire in maniera molto precisa e,

00:17:13.470 --> 00:17:16.190
<v Giovanni>ripeto, intuitiva di che cosa si tratti.

00:17:17.785 --> 00:17:21.465
<v Davide>La tomografia computerizzata applicata appunto al

00:17:21.465 --> 00:17:23.065
<v Davide>mondo dei controlli è quella che

00:17:23.065 --> 00:17:25.545
<v Davide>ha permesso, negli ultimi anni abbiamo visto,

00:17:25.545 --> 00:17:27.625
<v Davide>la possibilità di tenere all'interno dei

00:17:27.625 --> 00:17:30.184
<v Davide>nostri bagagli computer, liquidi?

00:17:32.369 --> 00:17:34.529
<v Giovanni>Esattamente, hai colto il punto,

00:17:34.529 --> 00:17:38.609
<v Giovanni>la tecnologia tomografica ha proprio permesso

00:17:38.609 --> 00:17:41.490
<v Giovanni>l'introduzione di questi nuovi regolamenti tali

00:17:41.490 --> 00:17:44.289
<v Giovanni>per cui è possibile lasciare all'interno

00:17:44.289 --> 00:17:47.445
<v Giovanni>del bagaglio i "Large Electronics",

00:17:47.445 --> 00:17:49.284
<v Giovanni>cioè computer e tablet,

00:17:49.285 --> 00:17:53.605
<v Giovanni>e liquidi, attualmente fino a due litri.

00:17:53.845 --> 00:17:56.244
<v Giovanni>Non tutti i costruttori hanno già

00:17:56.244 --> 00:17:59.089
<v Giovanni>raggiunto questo tipo di certificazione,

00:17:59.330 --> 00:18:02.690
<v Giovanni>però la raggiungeranno nei prossimi anni

00:18:02.930 --> 00:18:05.170
<v Giovanni>ed è proprio grazie alla tecnologia

00:18:05.170 --> 00:18:08.610
<v Giovanni>tomografica che acquisendo un numero molto

00:18:08.610 --> 00:18:12.450
<v Giovanni>maggiore di informazioni, permette in maniera

00:18:12.690 --> 00:18:16.744
<v Giovanni>automatica una discriminazione tra gli oggetti

00:18:16.904 --> 00:18:19.944
<v Giovanni>organici e inorganici, ma soprattutto all'interno

00:18:20.105 --> 00:18:22.505
<v Giovanni>della famiglia degli organici tra organici

00:18:22.505 --> 00:18:25.625
<v Giovanni>innocui e organici pericolosi molto maggiore,

00:18:26.160 --> 00:18:28.320
<v Giovanni>e ad esempio la capacità di

00:18:28.320 --> 00:18:30.720
<v Giovanni>discriminare tra un liquido pericoloso e

00:18:30.720 --> 00:18:32.960
<v Giovanni>un liquido innocuo, una bottiglietta d'acqua

00:18:32.960 --> 00:18:37.359
<v Giovanni>da una bottiglietta contenente un liquido infiammabile,

00:18:37.359 --> 00:18:38.000
<v Giovanni>ad esempio.

00:18:38.494 --> 00:18:41.055
<v Giovanni>Quindi questa capacità molto maggiore della

00:18:41.055 --> 00:18:44.575
<v Giovanni>tecnologia tomografica ha permesso di cambiare

00:18:44.575 --> 00:18:47.055
<v Giovanni>anche la modalità con cui il

00:18:47.055 --> 00:18:49.375
<v Giovanni>passeggero alla fine vive il momento

00:18:49.375 --> 00:18:51.855
<v Giovanni>dei controlli senza più la necessità

00:18:52.700 --> 00:18:54.700
<v Giovanni>di dover rimuovere, quindi in qualche

00:18:54.700 --> 00:18:59.019
<v Giovanni>modo di dover semplificare l'immagine all'operatore

00:18:59.500 --> 00:19:01.819
<v Giovanni>perché la macchina ha una capacità maggiore,

00:19:01.819 --> 00:19:03.659
<v Giovanni>quindi si può mantenere tutto dentro

00:19:03.819 --> 00:19:05.819
<v Giovanni>e ha una capacità anche di discriminazione,

00:19:06.714 --> 00:19:08.634
<v Giovanni>appunto, dei liquidi e quindi non

00:19:08.634 --> 00:19:10.315
<v Giovanni>c'è più bisogno di buttare via

00:19:10.315 --> 00:19:11.994
<v Giovanni>un liquido perché la macchina è

00:19:11.994 --> 00:19:14.154
<v Giovanni>in grado di capire se è

00:19:14.154 --> 00:19:16.154
<v Giovanni>pericoloso o non è pericoloso.

00:19:17.115 --> 00:19:18.794
<v Davide>E questo al lato pratico di

00:19:18.794 --> 00:19:20.554
<v Davide>fatto permette di controllare di più

00:19:20.554 --> 00:19:22.559
<v Davide>perché è un elemento che rallenta

00:19:22.559 --> 00:19:24.639
<v Davide>molti controlli è proprio questa attività,

00:19:24.799 --> 00:19:26.720
<v Davide>in primis di buttare i liquidi,

00:19:26.720 --> 00:19:28.480
<v Davide>poi di aprire lo zaino,

00:19:28.480 --> 00:19:30.079
<v Davide>tirare fuori le cose poi magari

00:19:30.079 --> 00:19:31.839
<v Davide>una cosa rimane all'interno perché la

00:19:31.839 --> 00:19:34.554
<v Davide>si è dimenticata e quindi di

00:19:34.554 --> 00:19:36.554
<v Davide>fatto permette di controllare migliaia di

00:19:36.794 --> 00:19:38.394
<v Davide>bagagli all'ora.

00:19:38.794 --> 00:19:42.714
<v Giovanni>Esatto, e quindi questa è stata

00:19:42.954 --> 00:19:46.154
<v Giovanni>un'evoluzione tecnologica che ha permesso sia

00:19:46.154 --> 00:19:48.579
<v Giovanni>da un lato di migliorare la

00:19:48.579 --> 00:19:51.059
<v Giovanni>sicurezza dei controlli e allo stesso

00:19:51.059 --> 00:19:56.019
<v Giovanni>tempo di migliorare l'esperienza per i passeggeri,

00:19:56.179 --> 00:19:59.619
<v Giovanni>aumentando la velocità, il comfort,

00:19:59.700 --> 00:20:01.220
<v Giovanni>per il fatto di non dover

00:20:01.220 --> 00:20:03.984
<v Giovanni>appunto svuotare il proprio bagaglio,

00:20:03.984 --> 00:20:06.625
<v Giovanni>il proprio zaino di laptop e liquidi,

00:20:06.705 --> 00:20:10.224
<v Giovanni>quindi insomma un'innovazione tecnologica che è

00:20:10.224 --> 00:20:13.424
<v Giovanni>andata esattamente nella direzione che è

00:20:13.424 --> 00:20:15.265
<v Giovanni>l'obiettivo poi della sicurezza,

00:20:15.505 --> 00:20:17.690
<v Giovanni>soprattutto quando si ha a che

00:20:17.690 --> 00:20:19.369
<v Giovanni>fare con volumi importanti,

00:20:19.930 --> 00:20:21.529
<v Giovanni>flussi importanti di persone.

00:20:22.410 --> 00:20:25.450
<v Davide>Ok, e a proposito di evoluzione tecnologica,

00:20:25.529 --> 00:20:27.130
<v Davide>quindi c'è la vostra,

00:20:27.130 --> 00:20:29.049
<v Davide>ma anche dall'altra parte quella della

00:20:29.049 --> 00:20:32.805
<v Davide>criminalità che per ovviare a questi

00:20:32.805 --> 00:20:36.565
<v Davide>nuovi macchinari si muove altrettanto tecnologicamente.

00:20:36.725 --> 00:20:39.765
<v Davide>Sentiamo oggi spesso parlare di droghe

00:20:39.765 --> 00:20:45.205
<v Davide>sintetiche o HME, quindi gli "Homemade Explosives",

00:20:45.750 --> 00:20:47.750
<v Davide>quindi gli esplosivi fatti in casa

00:20:47.750 --> 00:20:49.589
<v Davide>che hanno una densità che è

00:20:49.589 --> 00:20:51.670
<v Davide>molto simile a quella di sostanze organiche,

00:20:51.670 --> 00:20:54.149
<v Davide>pensiamo ad esempio a zucchero o farina,

00:20:54.390 --> 00:20:57.990
<v Davide>che potrebbero ingannare i raggi X classici.

00:20:58.734 --> 00:21:00.654
<v Davide>E con quale tecnologia si riesce

00:21:00.654 --> 00:21:03.615
<v Davide>a identificare una composizione chimica di

00:21:03.615 --> 00:21:06.335
<v Davide>un oggetto rispetto ad un'altra all'interno

00:21:06.335 --> 00:21:07.454
<v Davide>di un bagaglio?

00:21:08.575 --> 00:21:11.454
<v Giovanni>Ma allora, quando parliamo di tomografia

00:21:11.454 --> 00:21:13.294
<v Giovanni>parliamo comunque di un'approssimazione,

00:21:13.849 --> 00:21:16.490
<v Giovanni>una approssimazione che però è sempre

00:21:16.490 --> 00:21:19.289
<v Giovanni>più accurata e precisa.

00:21:20.089 --> 00:21:22.890
<v Giovanni>L'analisi chimica o molecolare di una

00:21:22.890 --> 00:21:27.609
<v Giovanni>sostanza necessita l'utilizzo anche di ulteriori

00:21:27.609 --> 00:21:32.194
<v Giovanni>tecnologie su cui comunque il settore

00:21:32.194 --> 00:21:35.634
<v Giovanni>sta andando, stiamo parlando ad esempio

00:21:35.634 --> 00:21:38.835
<v Giovanni>della tecnologia raggi X a diffrazione,

00:21:39.154 --> 00:21:43.730
<v Giovanni>che appunto permette con un'analisi sicuramente

00:21:43.730 --> 00:21:45.009
<v Giovanni>un po' più lenta,

00:21:45.090 --> 00:21:47.250
<v Giovanni>non ad alto flusso come nei

00:21:47.490 --> 00:21:52.450
<v Giovanni>checkpoint attuali, di andare a fare

00:21:53.170 --> 00:21:56.369
<v Giovanni>"l'impronta digitale" proprio di una sostanza,

00:21:56.714 --> 00:22:02.075
<v Giovanni>individuando e rilevando il profilo molecolare

00:22:02.075 --> 00:22:03.275
<v Giovanni>della sostanza stessa.

00:22:03.275 --> 00:22:06.315
<v Giovanni>In questo caso la discriminazione è

00:22:06.315 --> 00:22:11.659
<v Giovanni>praticamente perfetta, l'individuazione della sostanza è certa.

00:22:12.460 --> 00:22:15.420
<v Giovanni>Nel caso della tomografia comunque l'approssimazione

00:22:15.420 --> 00:22:18.140
<v Giovanni>è sempre più precisa e appunto

00:22:18.140 --> 00:22:19.420
<v Giovanni>- non voglio ripetermi - ma

00:22:19.420 --> 00:22:22.140
<v Giovanni>il "match" tra il peso atomico

00:22:22.140 --> 00:22:25.445
<v Giovanni>e le informazioni che derivano dall'analisi

00:22:25.445 --> 00:22:27.605
<v Giovanni>volumetrica e quindi dalla densità,

00:22:27.765 --> 00:22:32.005
<v Giovanni>permettono una individuazione sempre più precisa

00:22:32.005 --> 00:22:34.884
<v Giovanni>delle sostanze e quindi anche di

00:22:34.884 --> 00:22:38.559
<v Giovanni>discriminare una polvere o un oggetto

00:22:38.559 --> 00:22:41.999
<v Giovanni>prodotto per assomigliare, essere mimetizzato,

00:22:42.240 --> 00:22:45.359
<v Giovanni>sembrare un'altra cosa, sembrare un oggetto innocuo,

00:22:45.359 --> 00:22:47.119
<v Giovanni>invece da un foglio,

00:22:47.119 --> 00:22:50.159
<v Giovanni>ad esempio, prodotto con sostanze esplosive

00:22:50.159 --> 00:22:53.285
<v Giovanni>che potenzialmente può essere utilizzato proprio

00:22:53.285 --> 00:22:56.164
<v Giovanni>per assemblare, dopo i controlli,

00:22:56.325 --> 00:23:01.045
<v Giovanni>un dispositivo esplosivo, i famosi Homemade Explosives,

00:23:01.285 --> 00:23:06.164
<v Giovanni>che sono l'oggetto principale della ricerca

00:23:07.044 --> 00:23:10.089
<v Giovanni>e dello sviluppo dei sistemi di

00:23:10.089 --> 00:23:10.809
<v Giovanni>questi anni.

00:23:11.769 --> 00:23:13.929
<v Davide>E le sostanze stupefacenti?

00:23:14.009 --> 00:23:16.009
<v Davide>Cioè anche quello è un problema,

00:23:16.009 --> 00:23:18.490
<v Davide>immagino, forse anche più diffuso come

00:23:18.490 --> 00:23:20.250
<v Davide>numero di passaggi, ecco.

00:23:21.005 --> 00:23:22.684
<v Giovanni>Sì, allora è chiaramente un altro

00:23:22.684 --> 00:23:24.765
<v Giovanni>tema della sicurezza, ha a che

00:23:24.765 --> 00:23:28.204
<v Giovanni>fare in qualche modo con la sicurezza,

00:23:28.285 --> 00:23:31.644
<v Giovanni>più come salute e come individuazione,

00:23:31.644 --> 00:23:35.339
<v Giovanni>comunque di questi traffici illeciti.

00:23:35.419 --> 00:23:37.819
<v Giovanni>C'è un grande sviluppo anche su questo,

00:23:38.139 --> 00:23:42.539
<v Giovanni>ci viene incontro l'intelligenza artificiale combinata

00:23:42.539 --> 00:23:46.220
<v Giovanni>alla capacità di discriminare i materiali,

00:23:46.434 --> 00:23:50.035
<v Giovanni>in quanto l'intelligenza artificiale permette di

00:23:50.035 --> 00:23:54.355
<v Giovanni>individuare forme ricorrenti con cui questi

00:23:54.674 --> 00:23:59.200
<v Giovanni>materiali vengono fabbricati e si cerca

00:23:59.200 --> 00:24:03.359
<v Giovanni>di nasconderli, mimetizzarli sotto forma di

00:24:03.359 --> 00:24:06.880
<v Giovanni>altri oggetti all'interno dei bagagli,

00:24:06.880 --> 00:24:10.399
<v Giovanni>come anche dei pallet o dei container.

00:24:10.400 --> 00:24:14.934
<v Giovanni>E' una sfida sicuramente molto impegnativa,

00:24:14.934 --> 00:24:17.815
<v Giovanni>su cui però le nuove tecnologie

00:24:18.055 --> 00:24:22.535
<v Giovanni>aggiungono sempre più capacità di rilevazione.

00:24:22.535 --> 00:24:24.789
<v Giovanni>Speriamo che l'evoluzione tecnologica sia sempre

00:24:24.789 --> 00:24:26.549
<v Giovanni>un pochino più veloce della capacità

00:24:26.549 --> 00:24:30.069
<v Giovanni>di chi vuole fare questo tipo

00:24:30.069 --> 00:24:33.669
<v Giovanni>di traffico, sia più veloce della

00:24:33.669 --> 00:24:36.389
<v Giovanni>loro capacità di trovare nuove forme,

00:24:36.389 --> 00:24:40.025
<v Giovanni>nuovi sistemi per nascondere queste sostanze.

00:24:40.505 --> 00:24:42.345
<v Davide>Sì quindi anche da parte vostra

00:24:42.345 --> 00:24:43.785
<v Davide>è una corsa continua - in

00:24:43.785 --> 00:24:45.865
<v Davide>generale - nel cercare per forza

00:24:45.865 --> 00:24:48.105
<v Davide>di cose di innovare ecco perché

00:24:48.105 --> 00:24:49.865
<v Davide>sennò si rimane indietro contro chi

00:24:49.865 --> 00:24:52.839
<v Davide>invece vuole cercare di aggirare questi

00:24:52.839 --> 00:24:54.200
<v Davide>controlli di sicurezza.

00:24:54.839 --> 00:24:58.519
<v Davide>Hai parlato di intelligenza artificiale e

00:24:58.599 --> 00:25:01.400
<v Davide>come sempre ovviamente ormai la sentiamo

00:25:01.400 --> 00:25:03.320
<v Davide>ricompresa in ogni settore.

00:25:03.684 --> 00:25:05.684
<v Davide>Voi come la utilizzate nei vostri

00:25:05.684 --> 00:25:08.165
<v Davide>macchinari e se lo fate -

00:25:08.165 --> 00:25:10.045
<v Davide>ma penso proprio di sì -

00:25:10.244 --> 00:25:11.605
<v Davide>come può essere utilizzata?

00:25:11.605 --> 00:25:13.845
<v Davide>Cioè qual è anche il bilanciamento

00:25:14.085 --> 00:25:17.205
<v Davide>tra il lavoro, l'attività dell'essere umano

00:25:17.205 --> 00:25:19.930
<v Davide>di verifica delle immagini e quello

00:25:19.930 --> 00:25:22.970
<v Davide>del supporto dell'intelligenza artificiale,

00:25:22.970 --> 00:25:25.130
<v Davide>perché poi il controllo - da

00:25:25.130 --> 00:25:26.970
<v Davide>quello che mi dicevi in realtà

00:25:26.970 --> 00:25:29.289
<v Davide>- rimane sempre umano ecco,

00:25:29.289 --> 00:25:30.730
<v Davide>l'uomo è al centro.

00:25:31.049 --> 00:25:34.755
<v Davide>Però appunto mi interessava capire come

00:25:34.755 --> 00:25:38.035
<v Davide>può essere utilizzata l'IA come proprio

00:25:38.035 --> 00:25:40.914
<v Davide>supporto cioè per rendere il lavoro

00:25:41.075 --> 00:25:43.954
<v Davide>dell'operatore più efficiente e anche meno

00:25:43.954 --> 00:25:46.515
<v Davide>stancante perché un operatore più riposato

00:25:46.515 --> 00:25:47.714
<v Davide>fa meglio il suo lavoro.

00:25:49.450 --> 00:25:54.089
<v Giovanni>Ma allora, l'intelligenza artificiale chiaramente ha

00:25:54.409 --> 00:25:56.890
<v Giovanni>già un ruolo molto importante e

00:25:56.890 --> 00:25:58.730
<v Giovanni>lo avrà sempre di più nel

00:25:58.730 --> 00:26:01.849
<v Giovanni>futuro come strumento di supporto a

00:26:01.849 --> 00:26:05.904
<v Giovanni>chi deve interpretare e analizzare le immagini.

00:26:06.144 --> 00:26:09.904
<v Giovanni>Gli algoritmi possono aiutare a evidenziare

00:26:09.904 --> 00:26:13.184
<v Giovanni>in maniera automatica le potenziali minacce

00:26:13.345 --> 00:26:15.664
<v Giovanni>e quindi in qualche modo comunque

00:26:15.664 --> 00:26:19.919
<v Giovanni>ridurre il carico cognitivo degli addetti,

00:26:20.000 --> 00:26:24.239
<v Giovanni>migliorando al contempo l'efficacia dei controlli.

00:26:24.400 --> 00:26:26.640
<v Giovanni>Si pensi appunto a un addetto

00:26:26.640 --> 00:26:31.200
<v Giovanni>che deve visualizzare una sequenza di decine,

00:26:31.200 --> 00:26:33.200
<v Giovanni>se non di centinaia di immagini

00:26:33.200 --> 00:26:35.835
<v Giovanni>per la maggior parte senza alcuna minaccia.

00:26:35.914 --> 00:26:37.994
<v Giovanni>Il rischio di essere stanco o

00:26:37.994 --> 00:26:41.515
<v Giovanni>distratto quando invece una minaccia,

00:26:41.515 --> 00:26:43.275
<v Giovanni>insomma c'è la probabilità che una

00:26:43.275 --> 00:26:45.755
<v Giovanni>minaccia ci sia, è molto alto.

00:26:45.755 --> 00:26:48.875
<v Giovanni>Quindi l'intelligenza artificiale è una grande

00:26:48.875 --> 00:26:53.440
<v Giovanni>opportunità di migliorare anche il lavoro dell'operatore,

00:26:53.440 --> 00:26:56.640
<v Giovanni>perché permette di concentrare il lavoro

00:26:56.640 --> 00:26:59.920
<v Giovanni>dell'addetto su un numero magari ridotto

00:26:59.920 --> 00:27:03.394
<v Giovanni>di immagini da visualizzare e da

00:27:03.394 --> 00:27:05.954
<v Giovanni>visualizzare con più attenzione,

00:27:06.434 --> 00:27:08.594
<v Giovanni>spendendo anche un pochino più di tempo.

00:27:08.835 --> 00:27:10.795
<v Giovanni>Quindi le grande opportunità che sono

00:27:10.795 --> 00:27:13.554
<v Giovanni>offerte anche dalla normativa che è

00:27:13.554 --> 00:27:15.559
<v Giovanni>stata introdotta in aeroporto e che

00:27:15.559 --> 00:27:17.799
<v Giovanni>nei prossimi anni, grazie allo sviluppo

00:27:17.799 --> 00:27:19.879
<v Giovanni>di questi algoritmi, vedremo,

00:27:20.119 --> 00:27:24.599
<v Giovanni>è quella che l'intelligenza artificiale valuterà

00:27:24.599 --> 00:27:26.440
<v Giovanni>un grande numero di immagini,

00:27:26.759 --> 00:27:30.679
<v Giovanni>discriminando quelle che devono essere attenzionate

00:27:30.944 --> 00:27:33.904
<v Giovanni>dall'operatore da quelle che non c'è

00:27:33.904 --> 00:27:36.464
<v Giovanni>la necessità che un operatore le veda.

00:27:36.944 --> 00:27:38.865
<v Giovanni>Quindi va da sé che questa

00:27:38.865 --> 00:27:42.464
<v Giovanni>è una grande opportunità per elevare

00:27:42.464 --> 00:27:44.384
<v Giovanni>la qualità del lavoro degli screener,

00:27:44.710 --> 00:27:48.470
<v Giovanni>permettendo appunto di concentrare l'attenzione,

00:27:49.110 --> 00:27:52.470
<v Giovanni>le capacità, l'esperienza su quelle immagini

00:27:52.470 --> 00:27:55.430
<v Giovanni>che hanno una probabilità di contenere

00:27:55.430 --> 00:27:56.789
<v Giovanni>minacce più elevata.

00:27:57.115 --> 00:27:59.515
<v Giovanni>Chiaramente poi la responsabilità finale è

00:27:59.515 --> 00:28:00.714
<v Giovanni>sempre di una persona,

00:28:00.714 --> 00:28:03.674
<v Giovanni>quindi l'AI non sostituirà mai uno

00:28:03.674 --> 00:28:07.354
<v Giovanni>screener certificato, formato, con esperienza,

00:28:07.674 --> 00:28:10.634
<v Giovanni>l'AI non prende decisioni autonome,

00:28:10.634 --> 00:28:13.480
<v Giovanni>fornisce delle indicazioni e delle indicazioni

00:28:13.480 --> 00:28:16.279
<v Giovanni>molto precise, perché un algoritmo allenato

00:28:16.279 --> 00:28:19.720
<v Giovanni>a riconoscere determinate categorie di oggetti,

00:28:20.279 --> 00:28:21.799
<v Giovanni>già lo vediamo nei test che

00:28:21.799 --> 00:28:25.399
<v Giovanni>stiamo facendo, è molto più efficace,

00:28:25.880 --> 00:28:28.554
<v Giovanni>non si stanca, non fa pause

00:28:28.554 --> 00:28:32.234
<v Giovanni>e quindi, diciamo, rispetto all'analisi di

00:28:32.234 --> 00:28:33.595
<v Giovanni>grandi volumi di immagini,

00:28:33.595 --> 00:28:35.914
<v Giovanni>è sicuramente migliore di un uomo.

00:28:35.914 --> 00:28:37.755
<v Giovanni>La sfida è chiaramente trovare il

00:28:37.755 --> 00:28:41.210
<v Giovanni>giusto equilibrio tra l'automazione di questi

00:28:41.210 --> 00:28:43.769
<v Giovanni>algoritmi e il controllo umano,

00:28:44.250 --> 00:28:47.529
<v Giovanni>garantendo trasparenza per i passeggeri e

00:28:47.929 --> 00:28:51.289
<v Giovanni>l'affidabilità dell'intero sistema, dell'intero processo.

00:28:52.585 --> 00:28:55.464
<v Davide>Sì, e in questo senso l'intelligenza artificiale,

00:28:55.464 --> 00:28:57.464
<v Davide>come dici può essere un grande

00:28:57.464 --> 00:29:00.265
<v Davide>supporto perché anche l'operatore più esperto,

00:29:00.265 --> 00:29:02.345
<v Davide>con più esperienza, non è detto

00:29:02.345 --> 00:29:04.345
<v Davide>che abbia la possibilità di riconoscere

00:29:04.619 --> 00:29:05.740
<v Davide>una minaccia.

00:29:05.740 --> 00:29:07.579
<v Davide>Quando invece potrebbe avere di supporto

00:29:07.579 --> 00:29:10.460
<v Davide>un'intelligenza artificiale che è stata addestrata

00:29:10.460 --> 00:29:13.099
<v Davide>probabilmente su milioni di esempi che

00:29:13.180 --> 00:29:16.059
<v Davide>magari avete anche voi raccolto in

00:29:16.460 --> 00:29:18.859
<v Davide>tanti anni che fate questo lavoro

00:29:19.705 --> 00:29:21.865
<v Davide>e quindi ha uno spettro di

00:29:21.865 --> 00:29:23.944
<v Davide>conoscenza molto più ampio,

00:29:24.105 --> 00:29:26.345
<v Davide>però come dici giustamente poi l'elemento

00:29:26.345 --> 00:29:29.384
<v Davide>umano deve rimanere perché l'intelligenza artificiale

00:29:29.384 --> 00:29:31.625
<v Davide>è molto brava a riconoscere ciò

00:29:31.625 --> 00:29:33.330
<v Davide>su cui è stata addestrata,

00:29:33.330 --> 00:29:35.330
<v Davide>i dati, le immagini che le

00:29:35.330 --> 00:29:38.609
<v Davide>sono state fornite, ma non è

00:29:38.609 --> 00:29:42.929
<v Davide>altrettanto capace di riconoscere qualcosa di nuovo,

00:29:42.930 --> 00:29:45.009
<v Davide>non ha l'intuito umano,

00:29:45.845 --> 00:29:47.285
<v Davide>e quindi da questo punto di

00:29:47.285 --> 00:29:49.444
<v Davide>vista può essere sicuramente di supporto.

00:29:49.845 --> 00:29:54.565
<v Davide>Fra l'altro l'utilizzo dell'intelligenza artificiale,

00:29:54.565 --> 00:29:56.484
<v Davide>al di là dell'ambito aeroportuale,

00:29:56.724 --> 00:29:59.630
<v Davide>ma può essere utilizzato anche in

00:29:59.630 --> 00:30:02.110
<v Davide>altri contesti dove magari il controllo

00:30:02.110 --> 00:30:03.710
<v Davide>non è persona per persona,

00:30:03.710 --> 00:30:07.230
<v Davide>bagaglio per bagaglio, pacco per pacco,

00:30:07.230 --> 00:30:11.150
<v Davide>container per container, per quindi controllare

00:30:11.150 --> 00:30:13.070
<v Davide>di più di quello che si

00:30:13.070 --> 00:30:15.575
<v Davide>fa oggi, penso ad esempio in

00:30:15.575 --> 00:30:18.214
<v Davide>ambito portuale con i container?

00:30:19.494 --> 00:30:23.414
<v Giovanni>Effettivamente l'intelligenza artificiale nel mondo del

00:30:23.414 --> 00:30:26.775
<v Giovanni>cargo è anche precedente come sviluppo.

00:30:26.855 --> 00:30:30.139
<v Giovanni>Noi da anni utilizziamo algoritmi di

00:30:30.139 --> 00:30:34.059
<v Giovanni>intelligenza artificiale per l'individuazione all'interno dei

00:30:34.059 --> 00:30:40.700
<v Giovanni>container di sigarette, l'individuazione di armi nascoste,

00:30:40.940 --> 00:30:46.704
<v Giovanni>l'individuazione di aree con densità differenti

00:30:46.945 --> 00:30:49.184
<v Giovanni>dal resto del materiale contenuto in

00:30:49.184 --> 00:30:52.865
<v Giovanni>un container che dovrebbe invece contenere

00:30:52.865 --> 00:30:54.625
<v Giovanni>un unico carico, non so...

00:30:54.625 --> 00:30:55.825
<v Giovanni>un carico di grano,

00:30:56.144 --> 00:30:57.825
<v Giovanni>se ho una zona con una

00:30:57.825 --> 00:31:00.029
<v Giovanni>densità diversa si riesce a farlo

00:31:00.029 --> 00:31:02.190
<v Giovanni>in maniera automatica e molto rapida,

00:31:02.509 --> 00:31:05.950
<v Giovanni>andando a discriminare un container che

00:31:05.950 --> 00:31:07.389
<v Giovanni>va aperto da uno che invece

00:31:07.389 --> 00:31:08.909
<v Giovanni>non va aperto e l'apertura di

00:31:08.909 --> 00:31:10.829
<v Giovanni>un container è molto dispendiosa dal

00:31:10.829 --> 00:31:12.909
<v Giovanni>punto di vista di tempo e

00:31:12.909 --> 00:31:17.804
<v Giovanni>quindi bisogna essere molto precisi nell'individuare quale.

00:31:18.444 --> 00:31:21.404
<v Davide>Ok e guardando al futuro di

00:31:21.404 --> 00:31:24.204
<v Davide>questo settore che abbiamo detto si

00:31:24.204 --> 00:31:25.644
<v Davide>è evoluto tanto, ecco,

00:31:25.884 --> 00:31:28.365
<v Davide>è avanzato molto tecnologicamente,

00:31:28.365 --> 00:31:30.830
<v Davide>ma guardando al prossimo decennio,

00:31:30.830 --> 00:31:32.910
<v Davide>ecco, dal vostro punto di vista

00:31:32.910 --> 00:31:35.630
<v Davide>privilegiato quali sono diciamo anche i

00:31:35.630 --> 00:31:38.350
<v Davide>trend tecnologici che magari oggi non

00:31:38.350 --> 00:31:41.309
<v Davide>vediamo applicati ma che state testando,

00:31:41.309 --> 00:31:45.654
<v Davide>sperimentando, hai citato l'intelligenza artificiale applicata

00:31:45.654 --> 00:31:48.054
<v Davide>in modo più diffuso e dall'altra

00:31:48.054 --> 00:31:50.535
<v Davide>parte ci sono dei punti critici,

00:31:50.535 --> 00:31:50.855
<v Davide>ecco?

00:31:50.855 --> 00:31:52.855
<v Davide>Un po li accennavi prima cioè

00:31:52.855 --> 00:31:55.335
<v Davide>degli aspetti che possono essere migliorati

00:31:55.335 --> 00:31:58.059
<v Davide>per rendere i controlli di sicurezza

00:31:58.059 --> 00:32:00.619
<v Davide>ancora più sicuri, più precisi.

00:32:02.059 --> 00:32:04.779
<v Giovanni>Ma allora il futuro della sicurezza

00:32:04.779 --> 00:32:07.339
<v Giovanni>sarà caratterizzato da sistemi sempre più

00:32:07.339 --> 00:32:10.994
<v Giovanni>intelligenti e integrati e orientati a

00:32:10.994 --> 00:32:12.595
<v Giovanni>valutare in maniera sempre più accurata

00:32:12.595 --> 00:32:13.474
<v Giovanni>il rischio.

00:32:13.474 --> 00:32:15.634
<v Giovanni>Faccio due esempi.

00:32:15.634 --> 00:32:19.555
<v Giovanni>L'Open Architecture è un trend di

00:32:19.555 --> 00:32:21.154
<v Giovanni>cui si parla da anni e

00:32:21.154 --> 00:32:24.039
<v Giovanni>sempre più i sistemi all'interno di

00:32:24.039 --> 00:32:26.680
<v Giovanni>un ecosistema come quello dell'aeroporto dovranno

00:32:26.680 --> 00:32:29.079
<v Giovanni>essere in grado di parlare ed

00:32:29.080 --> 00:32:33.240
<v Giovanni>interfacciarsi con altri sistemi di sicurezza

00:32:33.640 --> 00:32:37.240
<v Giovanni>sempre in ambito scansione immagini e

00:32:37.240 --> 00:32:41.384
<v Giovanni>bagagli o comunque tutti i sistemi

00:32:41.384 --> 00:32:46.585
<v Giovanni>come telecamere, sensori di rilevazione di fumi,

00:32:46.585 --> 00:32:48.904
<v Giovanni>di gas, di intrusione.

00:32:49.865 --> 00:32:52.430
<v Davide>Che sono realizzati da aziende diverse

00:32:52.430 --> 00:32:55.470
<v Davide>e che quindi ad esempio penso

00:32:55.470 --> 00:32:57.309
<v Davide>in un aeroporto magari non per

00:32:57.309 --> 00:33:00.430
<v Davide>forza tutte le macchine tomografiche sono

00:33:00.430 --> 00:33:02.589
<v Davide>vostre e quindi c'è necessità di

00:33:02.589 --> 00:33:05.914
<v Davide>mettere in comunicazione marchi diversi,

00:33:05.914 --> 00:33:09.434
<v Davide>brand diversi, il software di questi macchinari,

00:33:09.434 --> 00:33:13.275
<v Davide>che normalmente non comunicherebbero perché sono

00:33:13.275 --> 00:33:15.515
<v Davide>scritti da realtà diverse,

00:33:15.515 --> 00:33:18.590
<v Davide>quindi questo permetterebbe di creare un

00:33:18.590 --> 00:33:23.309
<v Davide>ecosistema unico dove è possibile scambiarsi

00:33:23.309 --> 00:33:26.269
<v Davide>informazioni e quindi migliorare a 360

00:33:26.269 --> 00:33:28.349
<v Davide>gradi la sicurezza, la comunicazione.

00:33:28.670 --> 00:33:30.444
<v Giovanni>Esatto ed è questa già un

00:33:30.444 --> 00:33:33.484
<v Giovanni>po' una realtà, la definizione di

00:33:33.484 --> 00:33:36.204
<v Giovanni>protocolli comuni, di formati ad esempio

00:33:36.204 --> 00:33:39.484
<v Giovanni>delle immagini comuni che possono essere

00:33:39.484 --> 00:33:42.125
<v Giovanni>analizzati da più algoritmi,

00:33:42.420 --> 00:33:45.059
<v Giovanni>da algoritmi dei singoli produttori come

00:33:45.059 --> 00:33:47.460
<v Giovanni>anche da algoritmi per la valutazione

00:33:47.460 --> 00:33:52.340
<v Giovanni>e interpretazione delle immagini di altri sviluppatori,

00:33:52.340 --> 00:33:55.299
<v Giovanni>terzi, rispetto ai produttori di macchine

00:33:55.299 --> 00:33:56.200
<v Giovanni>a raggi X.

00:33:56.200 --> 00:34:00.515
<v Giovanni>Questa è chiaramente una richiesta del

00:34:00.515 --> 00:34:03.394
<v Giovanni>settore che noi abbracciamo con entusiasmo

00:34:03.394 --> 00:34:08.275
<v Giovanni>nell'ottica di fornire soluzioni sempre più

00:34:08.275 --> 00:34:10.835
<v Giovanni>all'avanguardia dal punto di vista della sicurezza,

00:34:10.835 --> 00:34:13.359
<v Giovanni>capaci di individuare in maniera più

00:34:13.359 --> 00:34:16.800
<v Giovanni>efficace le minacce, che poi è

00:34:16.800 --> 00:34:17.920
<v Giovanni>la nostra mission.

00:34:18.079 --> 00:34:20.320
<v Giovanni>Un altro aspetto che sarà sempre

00:34:20.320 --> 00:34:23.199
<v Giovanni>più importante nei controlli di sicurezza

00:34:23.440 --> 00:34:26.480
<v Giovanni>sarà il cosiddetto "Risk Based Screening",

00:34:26.945 --> 00:34:28.784
<v Giovanni>cioè il controllo di sicurezza basato

00:34:28.784 --> 00:34:31.184
<v Giovanni>sul livello di rischio del passeggero,

00:34:31.184 --> 00:34:33.105
<v Giovanni>quindi nel momento in cui un

00:34:33.105 --> 00:34:35.664
<v Giovanni>passeggero si approccia ai controlli di

00:34:35.664 --> 00:34:38.864
<v Giovanni>sicurezza tramite la lettura della boarding pass,

00:34:39.425 --> 00:34:41.585
<v Giovanni>vengono rilevate le generalità,

00:34:41.909 --> 00:34:46.309
<v Giovanni>la destinazione e i dati relativi

00:34:46.309 --> 00:34:49.190
<v Giovanni>al viaggio, e questo in base

00:34:49.190 --> 00:34:51.589
<v Giovanni>a un link, a un collegamento

00:34:51.589 --> 00:34:54.469
<v Giovanni>con i sistemi aeroportuali,

00:34:54.469 --> 00:34:56.789
<v Giovanni>con i sistemi delle polizie di frontiera,

00:34:57.324 --> 00:35:00.285
<v Giovanni>permetterà di individuare un livello di

00:35:00.285 --> 00:35:02.285
<v Giovanni>rischio che è generalmente basso e

00:35:02.285 --> 00:35:04.204
<v Giovanni>quindi si potrà adottare un livello

00:35:04.204 --> 00:35:07.405
<v Giovanni>di sicurezza standard, non voglio dire

00:35:07.405 --> 00:35:08.925
<v Giovanni>basso ma standard.

00:35:11.210 --> 00:35:12.730
<v Davide>Elevato come quello di oggi.

00:35:12.730 --> 00:35:13.050
<v Giovanni>Esatto.

00:35:14.730 --> 00:35:17.929
<v Giovanni>Mentre invece per soggetti che costituiscono,

00:35:17.929 --> 00:35:20.890
<v Giovanni>rappresentano un livello di rischio maggiore,

00:35:21.130 --> 00:35:23.945
<v Giovanni>implementare, mettere in funzione invece un

00:35:23.945 --> 00:35:26.344
<v Giovanni>controllo magari più approfondito.

00:35:26.744 --> 00:35:29.945
<v Giovanni>Questo è sicuramente una realtà a

00:35:29.945 --> 00:35:32.425
<v Giovanni>livello di sviluppo oggi che prenderà

00:35:32.425 --> 00:35:34.985
<v Giovanni>sempre più piede nei prossimi anni.

00:35:34.985 --> 00:35:37.144
<v Giovanni>Altri sviluppi, come abbiamo detto prima,

00:35:37.304 --> 00:35:40.880
<v Giovanni>insieme al continuo sviluppo delle tecnologie

00:35:40.880 --> 00:35:43.519
<v Giovanni>ai raggi X, sicuramente ci saranno

00:35:43.519 --> 00:35:46.719
<v Giovanni>altri sistemi come la diffrazione per

00:35:46.719 --> 00:35:52.400
<v Giovanni>una discriminazione sempre più precisa delle sostanze,

00:35:52.400 --> 00:35:55.894
<v Giovanni>dei materiali e sempre una maggiore

00:35:55.894 --> 00:35:59.494
<v Giovanni>attenzione all'efficienza dei processi e all'esperienza

00:35:59.494 --> 00:36:02.135
<v Giovanni>del passeggero che poi ci deve

00:36:02.135 --> 00:36:04.695
<v Giovanni>essere sempre un bilanciamento tra il

00:36:04.695 --> 00:36:07.409
<v Giovanni>livello di sicurezza e l'esperienza che

00:36:07.409 --> 00:36:09.250
<v Giovanni>il passeggero fa quando parte,

00:36:09.570 --> 00:36:11.969
<v Giovanni>quando prende un aereo o quando

00:36:12.210 --> 00:36:14.449
<v Giovanni>va a fare una crociera,

00:36:14.449 --> 00:36:14.849
<v Giovanni>ecco.

00:36:15.650 --> 00:36:17.730
<v Davide>Sì però diciamo che a proposito

00:36:17.730 --> 00:36:20.744
<v Davide>di esperienza comunque oggi abbiamo raggiunto

00:36:20.744 --> 00:36:22.905
<v Davide>un livello che è quasi quello

00:36:22.905 --> 00:36:24.824
<v Davide>finale dal punto di vista di

00:36:24.824 --> 00:36:28.264
<v Davide>come il passeggero si approccia ai controlli,

00:36:28.264 --> 00:36:30.186
<v Davide>cioè non penso esisterà mai -

00:36:30.186 --> 00:36:32.905
<v Davide>anche perché vengono utilizzate tecnologie diverse

00:36:32.905 --> 00:36:35.289
<v Davide>- la possibilità, almeno nel prossimo futuro,

00:36:35.289 --> 00:36:37.530
<v Davide>di far passare il passeggero con

00:36:37.530 --> 00:36:40.489
<v Davide>il proprio bagaglio a piedi da

00:36:40.489 --> 00:36:43.449
<v Davide>un punto di controllo e controllare

00:36:43.449 --> 00:36:45.289
<v Davide>sia la persona che il bagaglio.

00:36:48.184 --> 00:36:52.265
<v Giovanni>Potrebbe sembrare fantascienza, ma in realtà

00:36:52.265 --> 00:36:56.025
<v Giovanni>esistono degli studi, ancora a livello

00:36:56.025 --> 00:36:59.625
<v Giovanni>molto embrionale, per spingersi addirittura in

00:36:59.625 --> 00:37:02.369
<v Giovanni>quella direzione, dove quasi io non

00:37:02.369 --> 00:37:06.530
<v Giovanni>vedo dov'è il dispositivo di sicurezza,

00:37:06.530 --> 00:37:09.969
<v Giovanni>dove sto attraversando il punto di controllo.

00:37:10.369 --> 00:37:13.250
<v Giovanni>Chiaro, parliamo di un mondo un

00:37:13.250 --> 00:37:15.394
<v Giovanni>po' lontano, se la domanda era

00:37:15.394 --> 00:37:17.394
<v Giovanni>nei prossimi dieci anni,

00:37:17.394 --> 00:37:18.835
<v Giovanni>no, sicuramente.

00:37:20.434 --> 00:37:21.474
<v Davide>Però ci si sta pensando,

00:37:21.474 --> 00:37:21.795
<v Davide>allora.

00:37:21.795 --> 00:37:26.434
<v Giovanni>Esatto, pensare 20 anni fa,

00:37:26.434 --> 00:37:28.195
<v Giovanni>come sono i controlli oggi,

00:37:28.340 --> 00:37:32.340
<v Giovanni>evidentemente i passi fatti sono tanti,

00:37:32.340 --> 00:37:34.659
<v Giovanni>quindi chissà nei prossimi 20 anni

00:37:34.659 --> 00:37:35.619
<v Giovanni>dove saremo.

00:37:36.260 --> 00:37:38.739
<v Davide>Va bene allora grazie Giovanni,

00:37:38.739 --> 00:37:42.184
<v Davide>è stata sicuramente un'ottima occasione per

00:37:42.184 --> 00:37:45.465
<v Davide>tornare a parlare di aeroporti,

00:37:45.465 --> 00:37:47.864
<v Davide>ecco, e della sicurezza in generale

00:37:47.864 --> 00:37:49.545
<v Davide>in questi luoghi anche per capire

00:37:49.545 --> 00:37:50.984
<v Davide>appunto un po' il dietro le

00:37:50.984 --> 00:37:53.545
<v Davide>quinte di una cosa che pensiamo

00:37:53.545 --> 00:37:55.465
<v Davide>non sia cambiata poi così tanto,

00:37:55.465 --> 00:37:56.940
<v Davide>invece ci hai detto che le

00:37:56.940 --> 00:37:59.340
<v Davide>tecnologie sono tante e che c'è

00:37:59.340 --> 00:38:01.019
<v Davide>molto studio dietro e anche quindi

00:38:01.019 --> 00:38:03.420
<v Davide>per il prossimo futuro potremmo vedere

00:38:03.579 --> 00:38:05.980
<v Davide>altre implementazioni per rendere i nostri

00:38:05.980 --> 00:38:07.260
<v Davide>viaggi ancora più sicuri.

00:38:07.260 --> 00:38:09.019
<v Davide>Quindi grazie e alla prossima.

00:38:09.420 --> 00:38:10.940
<v Giovanni>Grazie a te, arrivederci.

00:38:20.005 --> 00:38:22.005
<v Davide>E così si conclude questa puntata

00:38:22.005 --> 00:38:24.325
<v Davide>di INSiDER - Dentro la Tecnologia,

00:38:24.325 --> 00:38:26.485
<v Davide>io ringrazio come sempre la redazione

00:38:26.485 --> 00:38:28.380
<v Davide>e in special modo Matteo Gallo

00:38:28.380 --> 00:38:30.380
<v Davide>e Luca Martinelli che ogni sabato

00:38:30.380 --> 00:38:32.619
<v Davide>mattina ci permettono di pubblicare un

00:38:32.619 --> 00:38:33.659
<v Davide>nuovo episodio.

00:38:33.659 --> 00:38:35.500
<v Davide>Per qualsiasi tipo di domanda o

00:38:35.500 --> 00:38:39.659
<v Davide>suggerimento scriveteci a redazione@dentrolatecnologia.it,

00:38:39.945 --> 00:38:43.545
<v Davide>seguiteci su Instagram a @dentrolatecnologia dove

00:38:43.545 --> 00:38:47.065
<v Davide>durante la settimana pubblichiamo notizie e approfondimenti.

00:38:47.065 --> 00:38:49.224
<v Davide>In qualsiasi caso nella descrizione della

00:38:49.224 --> 00:38:51.385
<v Davide>puntata troverete tutti i nostri social.

00:38:51.529 --> 00:38:54.409
<v Davide>Se trovate interessante il podcast condividetelo

00:38:54.409 --> 00:38:55.769
<v Davide>che per noi è un ottimo

00:38:55.769 --> 00:38:57.609
<v Davide>modo per crescere e non dimenticate

00:38:57.609 --> 00:38:59.049
<v Davide>di farci pubblicità.

00:38:59.049 --> 00:39:01.130
<v Davide>Noi ci sentiamo la settimana prossima.